討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

高承載車道時速都已經110KM不要再逼了好嗎?

mstkk

0分

111樓

個人積分：0分

文章編號：43447632

很多人根本沒過五楊高架就亂砲，五楊的高程載車道是無法變換車道的，那些砲樓主不應開在HOV的為何不反問自己，如果你想開130或150那為何要上HOV?
另外說LA的HOV好的大大請你們告訴我那兒有幾線道？5線或6線道拿一兩道來當carpool沒問題，別忘了五楊只有三線道。

jedyang

143分

112樓

個人積分：143分

文章編號：43447642

政府真的是腦殘，其實HOV車道應該設在平面段才對，這樣其它車道至少還有三線以上，然後高架也可以保有三線道(其實以高架段的出口設計，除了過年否則有三線車道+平面分流的的狀況下，根本很難塞車)

再來除非普通車道時速低於70，否則大客車應禁止駛入HOV車道，這樣就解決大半問題了，如果要更完美，還可以加上提高HOV車道速限10公里，以及強力取締烏龜車。

但是不得隨意駛出HOV的限制還是需要的，這樣才能確保駕駛在開進去前，先想好自己有沒資格開HOV。

回到樓主的主題，即使高速公路設計不良，甚至樓主速度表很快樂，逼車還是不對的行為。

fc98701

1分

113樓

個人積分：1分

文章編號：43447669

toby8089 wrote:
只能說高承載車道是個...(恕刪)

真的非常鳥+1
今天看到上去的車並不多
實質的效用真的並不大

229分

114樓

個人積分：229分

文章編號：43447672

samyency wrote:
4/27日晚上9點多...(恕刪)

一直在想，相機版的大大應該都懂

如果被逼車+閃大燈....

我好幾次想拿我的Canon 600EX 出力調最大..

然後用魔鬼氈貼在車尾.. 然後必要時刻遙控器按下去觸發... 100分

100分

賞後方個痛快，真他Ｘ的閃什麼大燈

600EX+兩隻閃燈，來個連發無線觸發...如果他因此撞車我不知道該不該負責任...

逼車+閃大燈...好幾次讓我理智斷了線，我都想這樣做！

如果我不用付任何刑事責任，我一定會這樣做，讓他撞車死掉就算了

逼車還閃燈，真他Ｘ的閃什麼米糕...

1310分

115樓

個人積分：1310分

文章編號：43448113

五楊高架高承載車道的設計也許很鳥。

但是
根據經驗，樓主的車速應該在速限附近，甚至微微超速
一堆批樓主開太慢，無視後方逼車和危險駕駛的網友，
居然說的義正辭嚴，臉不紅氣不喘？

這種人的言論，真的是鳥到家了！

354分

116樓

個人積分：354分

文章編號：43448177

freds wrote:
沒辨法,台灣的設計真...(恕刪)

國外高乘載也是這樣啊=____________= 是台灣普便開車都慢吧....

354分

117樓

個人積分：354分

文章編號：43448186

peace555 wrote:
先說我認為樓主沒有...(恕刪)

樓主沒錯，但你一定是那種平常開超慢，別人要超你車，你就會加速的那種人~~~

Stager

122分

118樓

個人積分：122分

文章編號：43448260

不見得吧，平均來說我遇到開很猛的車種是Yaris 挖鼻孔

挖鼻孔

很小心 wrote:
高乘載只要有一台Toyota就死定了...(恕刪)

5296分

119樓

個人積分：5296分

文章編號：43448332

kobeiverson8 wrote:
先進國家都有，何來很...(恕刪)

想請問是否台灣才有這種鳥設計，進去就出不來...只差沒做分隔島而已

為什麼限速不提高啊！都不讓人換車道了，開150很危險嗎？

鳥政府

jedyang

143分

120樓

個人積分：143分

文章編號：43448779

magiQ _ Q wrote:
想請問是否台灣才有這...(恕刪)

別懷疑，印象中休士頓那邊的高速公路HOV車道就是用分割島隔開的。

小惡魔廣編特輯

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

比特幣 ETF 單週淨流出 6 億美元技術面現死亡交叉警訊