400公里的考驗 Honda City V.S. Toyota Vios 油耗對決

很不錯的油耗測試
建議可以把結果製成表格
再來詳細比對~

台灣車商都精得很....像這種級距的車...價格帶幾乎都定型了....

只是差別.....假如日本原廠有20項標配.....台灣這些車商再想要偷哪些,留哪些....

如果有剩下一半真的就了不起....


erc wrote:
算C/P值是數字拿起來直接除?

要買平價車的人,C和P的權重會一樣?

TOYOTA最擅長行銷,和泰更是精到像鬼一樣,肯定不會笨到直接數字對除。


上次看honda流出的資料,civic目標客層是年收60萬以上,那city姑且算客層年收是50萬好了。
年收50萬,願意多花12萬去買要45萬公里才省得回來的新技術,還要賭上新技術的妥善率和日後的維護費用?
幫幫忙,年收50萬養家活口,一年是存有沒有12萬呀!


我才舉例,就有人跳坑了。
C/P值本來真要比,就是列出各項影響P的因子,必要時加入權重(代表個人偏好),然後跟C去相除。
我的意思就是說提出C/P值VIOS比較好的人,並不見得真的很精打計算的去算C/P值,而是只比C,P夠用即可,多餘的不重要,這就是和泰利害的地方,善用品牌的口碑賣便宜的車子,自然是賣得嚇嚇叫,不是車比人家好,而是適合預算吃緊的買家。要這樣比當然可以,也很合理,但請不要說C/P值比較高。
就好像兩家牛肉麵,一家什麼都普普通通賣50,一家什麼都比普普通通要好一些賣100,每天飲食預算有限的人只是要有麵有牛肉有味道就好,選50的當然沒有不行,但請不要在還沒有仔細比較之前說C/P值是50的比較高。
「多花12萬買45萬公里才省得回來的新技術」,就看得出你的思維了,P只比省油?更大的車廂空間、後座出風口、更好的操控、更精緻的內裝配備和質感,這些又忽然間都不用算了?
magiQ _ Q wrote:
頭香頭香
我直接拉到最後看答案...看來City贏了哈哈

封面照片是怎照的啊?HDR嗎?(恕刪)

因為無法讓車輛一直發動影響油耗,所以基本上就是拍RAW回來調整了。

流川 風 wrote:
仔細看了一下照片

CITY輪胎配的是185/55/R16

VIOS輪胎配的是185/60/R15

文中輪胎尺寸好像都標錯了
(恕刪)

抱歉,已修正錯誤資訊

shouwey wrote:
我知道這兩款是不同等級的車種~~
只是想要知道
為何HONDA CITY會以TOYOTA ALTIS 1.8來做為假想敵?
除了內裝空間外有差異外,那是否在油耗上也有差異呢?
因此才想請問阿基拉大大~~
是否有想過做比較?(恕刪)

基本上還是得從同等級的車種來做比較才合理,藉由油耗、空間、科技與配備之間的差異才能對照到車價上來進行衡量,不然就沒有所謂的基準可言了。

jiimmy wrote:
你才不要誤導大家+以原...(恕刪)

+1。夠專業。不是只有尺寸那麼簡單,框越大越重。框加胎的重量才是關鍵。如果差兩公斤,比踏面升級一公分影響更大。
比較想看台一線跟台三線來回!
或者北北一圈!跑高速cvt贏面大很多!
走走停停爬高比較有平常用車的比較!

阿基拉 wrote:
基本上還是得從同等級...(恕刪)


了解了~謝謝阿基拉大大解釋~~
City就是定價高了點便宜的5萬Vios不被打趴才怪

Toyota 就是愛來這招剛出來就4速變速箱~~過一年後就改無段,真的是....
沒想到這次的City這麼省油啊!看來選擇省油的車主們又多一台可以選擇了
一直以為VIOS的油耗表現會比CITY來的好
沒想到竟然是CITY勝出
個人覺得CITY的內裝有質感多了
外型也比較好看
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