【買車只買日本車系列】這四臺車你會怎麼選

Is200t 測試加速的影片真的很少,可是0-200km/hr至少耗時35~38秒,感覺好像是is250或is300h!

alexander0508 wrote:
Is200t 0-200km...(恕刪)


他說在這四台做比較
依照他的體重跟0-100的速度
沒有優勢?
你到底知道渦輪優勢還有山路?
你算一下他體重去看他加速度好嗎
台灣限速也才110,0-100 6.9-7秒多,還比馬6還要快
除了WRX以外,其他哪來優勢?再加上爬坡的加速度?低轉的高扭力?
再加上極高的妥善,還有更好的安全配備,請問一下?何來沒有優勢?
bambochen wrote:
你加速只加到100KM...(恕刪)


在台灣比0-200的速度
這是?
還有,山路優勢,柴油的跟渦輪的你去爬個坡試試??
像是FOCUS 2.0柴油,0-100加速度也沒有多厲害,但是你把他換到爬坡
這時候甚麼叫做渦輪優勢馬上就了解
還是低轉的渦輪

在台灣要比的本來就是0-100以及爬坡優勢
IS200T的安全配備又是在這裏面比較好的
妥善、後勤,也都滿分

如果真的要比0-200,那就買WRX就好啦
怎麼會想買ACCORD?ACCORD是裡面最沒價值的一台車

kenji0908 wrote:
唉呀呀,選車嘛,就...(恕刪)

哇哇哇~放福利照
讚讚讚!
IS外型90分!
女王照100分!
話說怎會扯出外型0分甚至負分的CRV出來呢?

GaryM wrote:
在台灣比0-200...(恕刪)


我前文早就說了,這3台就是不同需求的選項,雅哥就是大器舒適穩重,性能也夠用;200t就是瀟灑高貴後勤好,性能也夠用;wrx優勢沒有其他的,就是性能和安全。
所謂的優勢是在對照組中脫穎而出的表現,我們不會拿本田和速霸陸的品牌作文章,因為那不是優勢;同樣的,拿200t 1般般的性能作為優勢,就跟拿他的車室空間來稱讚1樣,沒有說服力。
講性能只看0-100的數據?講性能看100-200沒意義?討論性能的優勢還不能把笨重的車身算進去?看來這話題沒什麼好討論的。

gbc168 wrote:
哇哇哇~放福利照
讚讚讚!
IS外型90分!
女王照100分!
話說怎會扯出外型0分甚至負分的CRV出來呢?


因為那位CRV車主覺得我喜歡IS外型他很難理解

問題是我覺得CRV跟貨車沒兩樣,我也不會去跟CRV車主講啊

外型本來就很主觀,何必否定別人?


這麼愛批評,那把坐駕跟副駕都PO上來比呀

再來看是誰吃鱉
alexander0508 wrote:
我前文早就說了,這3...(恕刪)


我不是算進去了嗎?accord輕了150公斤還要8秒多,這好像沒什麼特別的,大氣?IS怎麼看都比他大氣,這幾台中最沒價值的車子,不用說的他什麼穩重,穩重沒有好的配備是要比什麼

旭玉 wrote:
Is200t 測試...(恕刪)


300h的數據.....更悲劇,他的定位不需要參考這種性能數據,
可以去car and driver看看,各款is的測試算完整的。

還有,0-200km/he 28秒是絕對不可能的,100-200km/hr倒是有機會,您記錯了。

GaryM wrote:
我不是算進去了嗎?accord...(恕刪)


外觀見仁見智,但is的定位確實不在穩重。

講性能,看的就是實際的測試數據,紐柏林的數據慢了2秒,車廠可以把車重多了50公斤當藉口嗎?不行,那是在設計生產前就該考慮進去的。

alexander0508 wrote:
300h的數據.....更悲劇,他的定位不需要參考這種性能數據,
可以去car and driver看看,各款is的測試算完整的。

還有,0-200km/he 28秒是絕對不可能的,100-200km/hr倒是有機會,您記錯



我是不太重視性能,但300h零到200約31秒,200t28秒會很離譜嗎?

我隨手按了一下找到200t 零到一百 7秒,零到一百六 16.6秒

你卻說100-200km/h 就要花28秒以上???



有你所謂的"絕對不可能"的影片嗎?

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