WISH_G wrote:
"過了"扭力高峰一定只有下降
如果是扭力"不變"那就是還沒過扭力"高峰"
我還特別註明"過了"
不見得
就算「過了」高峰
也可以上升或不變
WISH_G wrote:
單就以上你舉例的數據我無法看出到底1還是2的加速快
我需要看到你舉例這兩個引擎的扭力曲線圖才能判斷哪個加速快
好吧
多一點假設
7000轉以下
兩顆引擎的扭力曲線完全一樣
請問誰快?
89. wrote:
不然
1.最大扭力20kg-m/4000rpm,最大馬力175hp/7000rpm
2.最大扭力20kg-m/4000rpm,最大馬力185hp/7600rpm
請你思考
1跟2誰加速快(恕刪)
WISH_G wrote:
如果在你的舉例加上都使用完美變速箱CVT來加速.那我可以跟你說答案及原因
1.175P/7000rpm=7000rpm時扭力17.9kg-m
2.185P/7600rpm=7600rpm時扭力17.4kg-m
只要知道同時速下哪個輪上扭力大.就能得知用CVT來加速時1跟2哪個比較快?
假設輪子轉速同為1000rpm
1.的減速比為7
2.的減速比為7.6
1.17.9*7=125.3
2.17.4*7.6=132.24
因為 2 的減速比能比 1 來的高
所以 2 的輪上扭力比 1 大
所以 2 的加速會比 1 快
WISH_G wrote:
我的算法沒提到馬力...2比較快的原因也是因為扭力比1的扭力大
所以加速到底是靠扭力還是馬力? 答案已經很清楚了!
WISH_G wrote:
89大..抱歉!
我不小心拆了你設的陷阱@@