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jcsun_matt01 wrote:
最近小女出生了......(恕刪)
建議Subaru 啦，原因是這樣
JP 試過，開不慣4X4 的，跟開習慣轎車的，會很痛苦
CR-V 很好開，不錯的車子，但是操空性，動力，差了些
Subaru , 物超所值，動力，操控，都一流，雖然內裝陽春
不然，真的可以去考慮Wagon, 也是很好的選擇，像是
Audi A4, A6 Wagon
Volvo XC70 Wagon （沒記錯的話）
Saab 的9-3 Wagon 也是很棒的選擇
北極熊
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在開 subaru outback之前，我常開家裡的廂型休旅車，休旅車搭載空間大，可是在市區找停車位
會受到很多限制，地下室限高1.8m以下的下不去，停車塔也進不去。改開wagon之後，車內載貨空間
依然不小，可是車高跟轎車一模一樣，停車真的很方便，可說是在空間與便利性之間取得了平衡！
題外話，subaru outback的最低離地高有廿公分，能進行輕度越野，即使開在爛路上也不擔心敲到底盤
加上AWD給予的信心與信賴度、高度的組裝妥善率、水平對臥引擎優良的操控表現、245hp馬力輸出、
三種操駕模式（SI DRICVE）、超大全景式天窗、記憶電動真皮座椅、定速、HID大燈、LSD防滑+循跡...
具備六顆氣囊+氣簾！這麼棒的 wagon不大力推薦真的對不起自己的良心！
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文章編號：3002494
難道Impreza真的這麼黑嗎?
樓主開過霹靂馬, 應該對Impreza不會排斥吧. 如果不排斥手排, 這真的是一台不錯的車.
我對這台車的想法如下:
缺點:
1. 手排(對大部分駕駛而言)
2. 因部分車主不當的駕駛行為而造成普羅大眾的反感
3. 內部空間略小(相對於樓主的其他候選車種)
4. 原廠維修點稀少
優點:
1. 優秀的底盤
2. 充足的動力
3. Wagon的靈活空間
4. 妥善率
5. 因曾經國產, 坊間會修這台車的專門店不少. 維護費用也相對較便宜
6. 安全性
要Impreza的Wagon也只剩今年了, 2008款的五門型就改成hatchback囉.
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文章編號：3002571
Zzz... wrote:
subaru outback的最低離地高有廿公分，能進行輕度越野，即使開在爛路上也不擔心敲到底盤
加上AWD給予的信心與信賴度、高度的組裝妥善率、水平對臥引擎優良的操控表現、245hp馬力輸出、
三種操駕模式（SI DRICVE）、超大全景式天窗、記憶電動真皮座椅、定速、HID大燈、LSD防滑+循跡...
這麼棒的 wagon不大力推薦真的對不起自己的良心！
hmm....在台灣, 2百萬以下的wagon要找C/P值這麼高的，難....
BTW, 你忘了提超高評價的安全性了...這才是重點啊...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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文章編號：3011843
看到HONDA的Airwave實車，真是正阿，不會太小，外型我覺得比這討論串提到的一堆wagon還殺
UCAR的連結
什麼時候會有左駕阿
右駕也算是一種好處...香港路上好多jazz...也是實用好車一部，也有看到死該賴GTR R34
