【國內新訊】台灣汽車市場2020年12月銷售報告,Altis被擠出前三名,休旅車市場實力堅強!

有大大知道Skoda的superb 怎麼12月沒銷售紀錄呀? 我看站內有車友開箱呀! 應該會有數字,怎麼確不見蹤影呢? 好奇說...🤔
Mazda 3到港銷售也還是沒有ALTIS的一半, 不要再扯什麼配額的屁話啦.
amanti88 wrote:
Mazda 3到港銷(恕刪)


你跟馬3有仇?
麵左鈍 wrote:
拉屎菌是來搞笑的嗎?

裕隆說可能不管這台了,以後主力放在蘋果車身上
fabulous2600 wrote:
裕隆說可能不管這台了(恕刪)


luxgen可主打年輕人的家 房車

配備車床 防蚊窗 發電機 大空間好睡好上網

https://www.youtube.com/watch?v=6ZISaOJ9uV8

icar是真想出還是吸引注意力打廣告而已?
不投票運動
從神C大賣取代神A即知

不光是休旅主流取代房車

而是神A的設計越來越偏離豐田顧客的需求

雖說神A的缺點神C都有 但就車高一項

神C就足以取代神A了


不光神 神C還吃掉吸菸塔、漏水車的量
我現在看到rav4都會看他們車頂那兩根一眼 偷笑.......
pcian wrote:
從神C大賣取代神A即知

不光是休旅主流取代房車

而是神A的設計越來越偏離豐田顧客的需求

雖說神A的缺點神C都有 但就車高一項

神C就足以取代神A了


不光神 神C還吃掉吸菸塔、漏水車的量


同意~~~


Altis:
1.8L—2,950 (輛)
Hybrid:597




Altis:
1.8L—1,447 (輛)
Hybrid:281


最後結論—
(1)
NA 1.8L少賣了2950 - 1447 = 1,503 (輛)

(2)
Hybrid少賣了597 - 281 = 316 (輛)
nellyy wrote:
luxgen可主打年輕人的家 房車

我的意思是說裕隆想要靠娜娜翻身,他也知道不可能,所以就算了,icar代工好好做,搞不好股價可以跟鴻海現在依樣
pcian wrote:
而是神A的設計越來越偏離豐田顧客的需求


豐田客戶需要的是"空間超大",油車"超省油",操控隨便,像船其實也無所謂(因為都很龜速),可惜新神A改成空間超小,油車不太省油,只換來操控好一點點,其實買神A的舊車主都有不少怨言,有些家庭跟太太試坐神A後座就直接放生這台車了
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