dancingra wrote:去看 1285 樓吧, 我有補上計算, 證明其實看馬力比就可以了...(嚴格說, 要看馬力重量(質量)比, 但假定同一車體, 就單看馬力即可)(恕刪) 你的公式算出來的是"馬力"吧?我的算出來是輪上"扭力"!要算輪上扭力要先換算該轉速下的扭力在去*減速比才能得到輪上扭力我都是以公制馬力去換算扭力*轉速/716=該轉速下的馬力值馬力*716/轉速=該轉速下的扭力值
WISH_G wrote:我的16.48(四捨五入=16.49)是扭力 16.48kg-m 不會吧還四捨五入...你算錯了都不知道嗎?你算出「125.2999999」就是錯的!WISH_G wrote:3.17.9*7=125.34.16.48*7.6=125.29999993 跟 4 的加速差不多按照數字看來是 3 快一點點點點 4號引擎的16.48是不精確的正確的是175 * 716 /7600 * 7.6 = 175 *716 /1000 = 125.3所以最後答案是一樣快!
89. wrote:有沒有發現算得這麼麻煩結果答案跟「直接看最大馬力」完全相同硬要轉成扭力去算是畫蛇添足啊!(恕刪) 加速靠扭力(車子加速的運作原理用的是輪子上的扭力.讓輪子提高轉速用的扭力是引擎的扭力)加速看馬力(看該車引擎規格表上的馬力)
89. wrote:不會吧還四捨五入...你算錯了都不知道嗎?你算出「125.2999999」就是錯的!(恕刪) 其實防潮閘大之前就有說輪上的出力(扭力)大就等於加速大輪子的出力大小就是輪子的扭力大小馬力不是一種力
WISH_G wrote:加速靠扭力(車子加速的運作原理用的是輪子上的扭力.讓輪子提高轉速用的扭力是引擎的扭力)加速看馬力(看該車引擎規格表上的馬力) 錯了你的「加速靠扭力」沒有考慮到轉速漏了很多字正確修改如下:(車子加速的運作原理用的是輪子上的扭力.讓輪子提高轉速用的扭力是引擎在該車速下,根據引擎轉速透過變速箱減速後,因著引擎馬力所換算出的的扭力)這句話縮寫起來就變成「加速靠馬力」
防潮閘 wrote:假設同一台車最大馬力 7000rpm 此時的扭力是 20kg/m最大扭力 4000rpm 此時的扭力是 25kg/m首先我們要有共識的是,"車輪"上的輸出扭力愈大則加速愈快...沒有異議吧(恕刪) 有沒有看到? 車輪上的扭力輸出越大則加速越快引擎扭力輸出*減速比=輪上扭力輸出
WISH_G wrote:有沒有看到? 車輪...(恕刪) 唉~~你就是一直偏執的認為是"扭力"。我就很直接的說,位什麼會說"加速靠馬力"這是很粗略的說法因為馬力是"轉速+扭力"造成的結果。"加速靠扭力"則是把功勞都算在扭力身上,你能說你在加速時期rpm都沒有更動過嗎??如果有,是否代表馬力有變化,那你怎能把功勞都算在扭力上??沒人說輪上扭力大加速快這是錯誤的,但就很坦白說了,瞬間輪上力大有何用??你會一直定在該rpm上嗎??如果不會,你下一個連續時間,rpm改變了,馬力就變了,那怎麼可以說"靠"扭力??馬力變了啊。扭力會影響加速這點沒人否認,但是這跟"靠"是兩回事情,加速是"靠"扭力跟轉速。我實在不明白,現實上,時間就是連續的,加速也是連續時間的討論,這不是甚麼陷阱問題,現在不是要針對誰去推翻他的說法,是很實際上,你再"加速"時間在"變動",今天只要你比教的時候轉速有多個1rpm馬力就改變了,你就不能全說是扭力的功勞,只能說是扭力有影響,那難道轉速就沒有影響嗎??怪不得之前有版友說,不要陷入沒有養狗就是同性戀的思維
89. wrote:因著引擎馬力所換算出的的扭力)(恕刪) 引擎出力的測試機器只能測出扭力值再用扭力值去換算馬力值扭力.轉速是因 馬力是果只是因為舉例只給馬力值..所以要換算回去得到扭力值才能在算出引擎的扭力輸出經過減速比到了輪子能有多少扭力輸出