香煎魚 wrote:
有個朋友開五門國產的...(恕刪)

不一定吧,只能說有可能而己,有一部份是結構設計,一部份是用料
還有側撞都沒氣簾,安全在那?

要看安全性比較就是看撞擊測試最準,可惜台灣都沒顆星撞擊

香煎魚 wrote:
車越重就越安全嗎?...(恕刪)




看車大小..

不一定..

但你說的那幾台小車..安全度真的是越重"比較"安全!




‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
同樣 size 的歐洲車未必會比日本車重, 車子省不省油除了引擎以外, 變速與傳動差影響比較大,
鈑金越厚對安全未必是加分的,
很簡單的問你

坦克車重不重??

跟他對撞 勝算誰會贏 ?

想一想就知道你問的答案
在相同的條件下 越重的車子 對撞越安全 (車對車)
例如 1000 公斤的小鴨 和 1500公斤的小鴨 撞擊測試 都得到相同的5顆星的等級
但兩台車對撞 一定是1500公斤的小鴨獲勝 因為它的結構須承受 比1000公斤的小鴨 多50%的撞擊能量
所以一定要更加強車體結構 結構加強後 撞擊的能量當然需由 1000公斤的小鴨吸收了大部分








女王說!下雨就沒則了日本VITZ也就是YARIS.明明車設計快10幾年以上了.為這車跟自己過不去.想買我們也PCDVD
tony10121 wrote:
好可憐的FIESTA...(恕刪)



我想你應該是看不懂我的意思
rnan0001 wrote:女王說!下雨就沒則了日本VITZ也就是Y
colt plus
這一台不覺得是小車
我想只能拿來跟這台比較

Livina 1.6
fiesta 也只能拿4D來比.


= = = = = = = = =
我用車長來看.

rayang wrote:
我去光華買Power...(恕刪)


沒錯 店員99%是對的 除了手持式的電子產品外(追求輕薄短小)
一般你可看到的家具 家用電器...等等 為了節省成本 無所不用其極的再偷料
現在的電腦 CASE 和5年前的比 幾乎就是紙糊的
以前是0.8 MM的板材 現在可能改為 0.5 或更薄 透明塑膠 以前使用pmma 現在改為 ps
而汽車 若做到 500kg 可通過撞擊測試 也沒有人願意設計800KG 尤其是量大的小車 或 追求操控極致的跑車 高價豪華車 因為強調質感 功能 重量不可能太輕

07013 wrote:
很簡單的問你坦克車重...(恕刪)


坦客50-60頓,車子頂多2頓,這差太多了啦!
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