cathymeng wrote:是傷到你了嗎?說話這...(恕刪) 德國車如果沒有這摸有口碑,那當初日本做lexus又何必挖歐洲德廠三大技師難道日本沒人才,有阿!一堆改裝人才~能看嗎?台灣也一大堆改裝師傅阿!請問那個人不是做調教改裝零件在幫老闆賺錢的!怎摸不一窩蜂去幫裕隆賺大錢,改裝個像樣品質的頂級車來做!有自己研發高品質引擎的能力嗎?那當初第一台lexus又何必消費這三大技師的名字上報紙頭版下面的大廣告!印象深刻喔!
一切隨風去 wrote:郭懂有他厲害的地方,...(恕刪) 生意人當然就是能夠把握時機致勝,然而台灣2300萬人有幾個首富呢?原因再於多數人不能把握時機.當電子代工時機好的時候郭懂把握住,如今對於汽車產業(可能是電動車或者油電車產業)也是個好時機,就看你我能不能跟郭懂一樣把握了.
enz♂ wrote:隔行如隔山, 王董的...(恕刪) 一樣通,樣樣通!王董可以從賣米的成功,到了林木業的成功,再到塑膠,石化,煉油,醫療,教育.隔行如隔山這句話在王董身上看不到.汽車業是王董比較遺憾的一環,只因當時合作對象處於韓國的企業整併期,再加上國際金融的動盪,(台塑汽車收工後,美國三大汽車都面臨財務危機)所以我相信如果王董還在世,汽車他還是會做,而且會做的很好.郭董的事業也是橫跨多領域,面板技術和手機技術就不一樣了,郭董都可以縱橫市場,相信汽車產業也會有一番作為, 和郭董同樣生長在台灣的人不要盡是唱衰.
小青蛙01 wrote:德國車如果沒有這摸有...(恕刪) 你自己都說到重點了!那當初第一台lexus又何必消費這三大技師的名字上報紙頭版下面的大廣告!印象深刻喔!時勢造英雄下一句英雄造時勢Lexus懂得用這三位技師來幫自己造勢!
MILK660 wrote:應該是進入汽車電子....(恕刪) 整車代工才是郭董心理最想幹的!! 也就是裕隆車現在作的事! 只是國際大汽車廠沒人要跟他合作! 中國自己幹又卡在審批. 從零組件切入只是想順藤摸瓜上去. 但汽車業其實是很封閉的. 但現進入整車代工已經晚了.至於賣些電線跟小金屬件跟車燈, 對於大鴻海來說, 現不是太重要.