dg4838 wrote:....結論是引擎科技落後、配備陽春,所以便宜賣(恕刪) 真是長知識了,原來您只以油耗來作為科技進步與否,ix35柴油帳面數據:12.2km/l(歐規),經此次suv集評實測為13.57km/l(比公告數據高),若這樣就被評為"引擎科技落後",那以下這些柴油車不就都是"引擎科技落後"?:BMW X5 11.1 km/lVolvo XC60 12.6 km/l,XC70 11.8 km/l,XC90 10.8 km/lAudi Q5 10.4km/l , Q7 10.4km/lPorsche Cayenne 10.01 km/l柴油車若只看油耗真是太膚淺了,以這次集評來說,ix35的油耗排第一,且柴油引擎的動力以及4wd的安全穩定性是其他車無法達到的,更何況油錢在此次集評也是第一名,在僅多一些的車價下(也許折價後一樣),卻有如此的動力,如果是我當然選ix35柴油(當然有較大的空間需求就outlander,crv,rav4或x-tral)
187cm wrote:小弟我也一直有個疑...(恕刪) 變速箱的傳導效率.....順順開絕對是CVT的省油強項,山路,爬坡,偶爾熱血就不適合CVT的車了,反而這個時候柴油車油錢不會噴太大,又可享受大扭力的快感,(小弟兩台車,剛好就是2.0的柴油休旅和汽油CVT房車)-----------------------------------------------還有,i-STOP影響市區油耗會蠻多的,
每次測都是這幾台,可以多加些新血嗎?(進口國產都還有啊)每次測都是油耗,可以有不同項目嗎?比如說4WD車型輕度越野測試(沒要求多高的難度,不過總比每次都是油耗來的有趣,但有些號稱四輪傳動的車可能會被打出原形)每次都沒拿捲尺量後座打平後的長寬高,可以量一下諸如此類細心一點的細節嗎?(照著型錄打上後座放倒後容積可以達到幾升幾升,說實在這樣很難想像)說實在,現在對岸的集評可以参考一下,很多都很有意思。