BMW&BENZ,會提高載客率嗎?會~~但投資報酬率....C/P太低你只是兼差用買台3年內的ALTIS或WISH報酬率就很好了一個月只跑7天,但月費應也要繳足月吧....若要人家call你,但你又在上班人家下次可能就不會再call了想破頭你也不知道 wrote:看了本大樓的文章,小...(恕刪)
s460731 wrote:除此之外, 別忘了職業風險; 天知道那天載到喝得醉醺醺的正妹, 結果一言不合被她的日本朋友打成腦震盪住進加護病房.............. 正妹跟他的日本朋友並沒有把司機打到腦震盪、受重傷到住進加護病房,你被媒體騙了。打人是事實,但是並沒到那個程度。
小弟開聯結車,作一休一以趟計薪,一個月也差不多四到五萬多,有時超過24小時才休息賺不到3500有時不超過15小時就超過3500,這不一定的,也問過開計程車的人,大家都覺得好賺不過都不知道中間很多不為人知的事情,小弟本來也打算換去開計程車,不過大家說車子不用繳稅,但是每個月都要保險費1千多呢還有靠行費500到1200不等,也是每個月要繳的,油一個月政府補助450公升,每公升便宜5元,算算其實也沒多省保險一年12個月,月月都1千多也差不多1萬多了,靠行費600好了,一年也7200,沒比較吃香,除非個人車,不然也都被行賺去了還是繼續開拖車,穿著打扮言語行為都比較自在
想破頭你也不知道 wrote:現在滿街都是TOYOTA的車在跑,如果買一台稀有的車種,例如版上提到的BMW&BENZ,會提高載客率嗎? 你沒有把養車或維修的花費算進去,算進去後,你就瞭解為何很多運將寧願選 WISH 或 ALTIS。
csimduke0804 wrote:跑機場的是有什麼資格...(恕刪) 要去機場排班的話是要有許可證的。車輛限制好像是三年內新車還有其他駕駛的規定,沒違規紀錄等。機場空計程車是不能進去載客的。以前在修車廠遇過一台賓士S320,是和飯店簽約合作的,專門載客去機場。跑得很兇,每天都是幾百公里在跑,一年里程數就破10萬了。