evo7671 wrote:
97 LANCER或...(恕刪)
我的就是98 V
車況沒啥問題
就是有個小毛病
到18格就上不去了
不知道是哪裡出了問題....
個人積分：159分
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全車引擎部分翻新花不到五千（自己動手）
為了省錢還跑凱汰場找堪用品
找一代勁風缸（好像是Y-1）找的我頭破血流...
活塞比原廠稍微大一號塘好（好像大25條）
電係設備全勁風化..排氣管也是
上墊片找比原廠稍厚些的保持近原廠壓縮
機油方面...YAMALUBE鐵罐以及二代的我不採用
因為太貴...
國光白瓶打槍...深綠環保瓶有待觀察（拉高轉熱衰節特嚴重）
採用國光失敗作煙超大的無煙120...（煙不輸白瓶..但是CP高）
火星塞原裝OR香檳基本型通原裝型號
油氣比當然調整到比照磚紅色！
濾棉..火星..齒輪油..周邊軸承只要有按時換..
裝置方法正確...在10W公里應該沒問題吧？哈哈...
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
好了 開玩笑到此結束...
其實，刻萊思勒的康可也是神車一台...
殘值低...OHV耐操...維修簡便...
零件很多通300M或是紐約客
只是排氣量大耗油兇...
不過有門路零件車很便宜...（我看過2W的）
PS；先找好專修美係車種的車廠...即使看起來破破爛爛很小間也好
它開久了...會讓你在不自覺的狀況下漸漸愛上「新屋」以及「惠而浦」的電器的...
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換
此外
愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！
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多魚仔仔 wrote:
jog50
全車引擎部分翻新花不到五千（自己動手）
為了省錢還跑凱汰場找堪用品
找一代勁風缸（好像是Y-1）找的我頭破血流...
活塞比原廠稍微大一號塘好（好像大25條）
電係設備全勁風化..排氣管也是
上墊片找比原廠稍厚些的保持近原廠壓縮
機油方面...YAMALUBE鐵罐以及二代的我不採用
因為太貴...
國光白瓶打槍...深綠環保瓶有待觀察（拉高轉熱衰節特嚴重）
採用國光失敗作煙超大的無煙120...（煙不輸白瓶..但是CP高）
火星塞原裝OR香檳基本型通原裝型號
油氣比當然調整到比照磚紅色！
濾棉..火星..齒輪油..周邊軸承只要有按時換..
裝置方法正確...在10W公里應該沒問題吧？哈哈...
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
好了 開玩笑到此結束...
其實，刻萊思勒的康可也是神車一台...
殘值低...OHV耐操...維修簡便...
零件很多通300M或是紐約客
只是排氣量大耗油兇...
不過有門路零件車很便宜...（我看過2W的）
PS；先找好專修美係車種的車廠...即使看起來破破爛爛很小間也好
它開久了...會讓你在不自覺的狀況下漸漸愛上「新屋」以及「惠而浦」的電器的......(恕刪)
因為車上的零件是他們做的？
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