hs82 wrote:不曉得殺肉場說:變...(恕刪) BMW E38 740iL,這車以前都是老闆級的在開比較多,也比較會去原廠保養只是現在車老了,很多都被換下,但不懂車的都覺得養起來一定超貴,加上稅金高,導致這車都沒什麼人要因為行情太差又難賣,很多車都好好的就拿去報廢了至於變速箱,前期型的很耐操,很少聽到有車友壞過或修過,我的也只是漏油,油補好就正常現在的情況是,我上星期已經說裝我買去的變速箱就好,不要修,我先把車開回來這星期通知我去拿車時,車廠在沒告知也沒報價的情況下,就說已經把變速箱叫修理包修好(但不保固),到車廠後才跟我說一個很貴的價格(看到時有傻眼),還說是賠錢做的我目前只先付1/3就先把車開走了,剩下的2/3還在考慮要不要給p.s:就我行車記錄器有錄的部份來看,在上星期說不修後,車子被放到外面,到交車前一天才上架修約一兩個小時就下來了
Black Ocean wrote:BMW E38 740iL...(恕刪) 5速的吧~這顆米兇頂多 獅頭處容易漏油若原車變速箱跳檔正常只是漏油很好處理,何必换一顆來路不明的殺肉品繞了一大圈~還是用修理包下去修,好像並沒有省到錢現在修好了~只能再觀察看看
料件有不賺的廠商麻煩請跟我說一下基本工資和料件賺取%數都是正常啊..請告訴我不要去說修車廠~在台灣哪間製造業公司不會從料塔%數?有能力開這間公司.又不是沒腦袋~誰會去替上游廠商賣料阿~當然要加一下利潤(多或少而已.這就看良心)
cyw0116 wrote:其實一開始就先說好,很多店家願意賺工資。但是工資就看換甚麼品項時間大概多長,多費工來開價,重點是他不帶保固責任,今天你自己買的料出問題哪你只能跟當初買料的店家揮(但是店家推掉的機率....汗)~算你運氣好店家賠給你,你要再換抱歉只好再貼一次工資所以就看你自己的考量了。...(恕刪) 這樣也很好阿, 我可以接受這種方式。 基本上會拿料去給人家換的,就是己經知道問題在那裡了。本來買料,給人家換就是自己負責阿。車子發生問題,不知道問題怎麼買料? 當然是到車廠讓人修,依靠維修人員的專業,就是連工帶料阿。不知道一堆人在跳針什麼
hs82 wrote:5速的吧~這顆米兇...(恕刪) 是5速的沒錯,我也覺得只是某處漏油沒那麼難處理是修車廠先誇大問題,說翻修要十幾萬,不如找殺肉件來換我先找到了,之後他們又說一堆有的沒的,就是不爽我自己找到料件他們只用修理包就處理好沒錯,但事後才說要這樣修要4萬,比我打聽過的高不少前面說詞反覆我就已經不太爽讓他們修了,然後沒取得我同意也沒先報價,就說處理好了要收錢總之,後面的款我不是很想給
56789 wrote:有沒有願意只賺工錢的保養廠...(恕刪) 台灣(慢慢趨勢)走向美國(先進國家)國產車零件都很便宜工資貴往後一般保養自備料會普及(尤其..不回廠的老車)不過料沒賺到..倒是 工錢一定收足
哈哈哈哈~好多人砲樓主喔!話說小弟我自己的車保養也是自備機油給固定的保養廠換阿,自備的項目有: 機油 變速箱油 機油芯 水箱精 火芯塞。但400工資就單純是機油的工資,變速箱油..等等的工資又會再加。至於其他如煞車油,動力油,輪胎,或改裝品等等都也是跟店家買,除非價差太大,不然這些我都讓我的保養廠賺阿,所以關係是還不錯啦。我空氣芯,冷氣濾網也是自備,但我是自己換啦…。以前在另一家保養廠換油,機油一瓶450元*4瓶(大潤發一樣的機油一瓶只賣160元)..,機油芯收我200...(我買一顆70),空氣芯收300(我買一個70)..,冷氣濾網500(我買一個130)..