-馬克- wrote:去年八月我們曾經執行...(恕刪) 這代的mazda 3完全不會想考慮,雖然很美,但他的後座對於要載人的我,只能放棄。然後歐洲車印象中這台是便宜,但後續保養的價格真的不便宜,例如我家平均一年兩萬公里,很快就要自己掏腰包保養了。價格累積下來頗驚人。Toyota 的車子則是目前不會想考慮⋯福特的車子~我舅舅踩過雷,也不考慮,結果這次的評比都沒刺激到我😂也可能是因為準備成家,所以只會考慮大空間的需求了~
Auris的前座座椅質感好棒, 車尾總感覺很類似瘦版的上上代五門馬三Focus的配備空間動力都是優選, 會賣得好不是沒有原因, 只剩下口碑的創造了Mazda3五門售價比別人高, 配備卻較差, 剩下內裝質感跟魂動紅車色較優, 但C柱太粗是敗筆Scala很意外加速部分8秒多耶, 車內空間優, 進口品牌獨特性高
"鞍座位置設計,除了Scala配置傳統手煞車之外,Auris/Focus/Scala都配備附有Auto Hold自動駐車功能的電子手煞車,再來比較特別的是Focus採用旋鈕式排檔系統,便不影響取用一旁置杯架的飲料。 "原文這段是不是有寫錯?
非常詳細的評比!先按個讚!不少人還是停留在國產車必定要比進口車便宜的觀念,管它配備如何,反正國外的月亮比較圓嘛~事實上國人吃不吃這套,從每個月的銷量就看的出來了,嘴巴說不要,身體倒是挺誠實的...四代Focus確實是在質與量上有了大躍進,最大的缺點就是讓人根深蒂固的後勤口碑,就看這次能否翻轉了!