【國內新訊】台灣汽車市場2020年8月銷售報告,Kuga、Focus進佔國產前三名!

CR-V銷量掉成這樣也是滿誇張的
venus0256 wrote:
Kuga 才剛上市會(恕刪)


感覺 整年下來差沒很多錢...大家還是以產品本身來判斷來買..
可見只要價格夠殺,想買HYBRID還是不少。
看看神A油電占總數比例,從七月到八月的變化就知道了。
總台數下降一千台,油電反而增加一百多台。

2020/7月
ALTIS 3724 (hybrid 819)

2020/8月
ALTIS 2741(hybrid 966)
RAV4 2380(hybrid 1390)
uranuslp wrote:
感覺 整年下來差沒很多錢...大家還是以產


買牛頭牌 怎能不買油電..

就像買FORD 不買co pilot 360

訴求超特別的
可能會買"國產"四門房車的客群,八成都只買Toyota吧
ckt18375 wrote:
Altis真是神奇的(恕刪)
omegaw wrote:
可能會買"國產"四門...(恕刪)


主要是四門車種其他日系車在台灣市場根本就不是很用心在經營.
又要日系又要新系列又要四門,消費者沒多餘的選擇.只有這輛可選.Sentra新車上市應該會拉走一些單.
venus0256 wrote:
考量到車價, 油耗, 稅金時
180 應該還是銷售主力


我個人的看法是
車價才差十萬 稅金一年五千
里程一般人也開不高
車子一開都要開好多年
沒道理省那些錢選180
然後每次開車羨慕別人有250
robin0222 wrote:
我個人的看法是
車價才差十萬 稅金一年五千
里程一般人也開不高
車子一開都要開好多年
沒道理省那些錢選180
然後每次開車羨慕別人有250


上一代KUGA就不是這現象,怎解釋??

180省油省稅金本來就是一般人首選,但250為何賣更好?
只能說,KUGA的族群開拓了新市場。
ericlee_2001 wrote:
URX上個月308,這個月213

URX雖然車還不錯,但是不是市場太小了,所以量才會起不來
小黃狗的春天 wrote:
上一代KUGA就不是(恕刪)


市場 ?? 產品就一直都在 前一代不就245 .. 才多5 有差這麼多 ..

經由這次改版..把舊版 還不夠完美的問題給解決掉 (笨蛋6AT) 升級上LV2 主動安全項目

上一代的ACC 雖然已夠用 但是誰不希望有更好的車道置中..

另外就是讓更多人知道 國產SUV 有這(大馬力 AWD )個選項..

當風口環境作出來了.. 自然就比較容易 飛.


跟之前2013剛上市那時一樣 前幾個月 都是2.0賣比較多..

2013那時還有森林人XT(240HP) 搶走訂單..現在是獨家.. 所以8月有這個數量不意外..


如果有買前一代的245 242 240.. 就會知道 其實這次改版 內容變化並不算大.. (不是說外觀)

讓人更容易接受的點..就在 內部空間沒那麼擁擠了..NVH + 雙層玻璃更安靜了..

其他的 其實上一代都有給到 (APA除外)


KUGA一直都是誠意滿滿 CP值爆表...Since 2013 ,那年還辦了 免費一日租車 要寫遊記
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