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【國產車安全配備一覽表】請推廣這份醜陋的統計資料！

  • 2012-02-08 0:31
  • 96186
傻小白
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151樓
傻小白
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eric480 wrote:

+1
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2012-02-14 23:25 #151
IWAI
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225分
152樓
IWAI
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pchome1948 wrote:
我開SUZUKI的SOLIO1.3，安全配備ESP＋ABS＋TECT＋SRS＋安全帶，好像沒少那個安全配備！...(恕刪)


SOLIO有ESP...嗎
2012-02-15 9:42 #152
HowardDiwght12
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85分
153樓
HowardDiwght12
HowardDiwght12
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IWAI wrote:
SOLIO有ESP....(恕刪)


Swift 1代都沒有ESP了!Solio哪巫摳鈴烏
2012-02-15 10:06 #153
BrilliantWing
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3132分
154樓
BrilliantWing
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mask168 wrote:
請董日文的朋友翻譯,寄給日本母廠吧!看看有沒有用?,...

當然沒用...
台灣這些汽車『裝配廠』，國外原廠都有一定比例的股份，
配備的決定從一開始他們就知道了，
只要能夠賣得好+符合當地的法規就得了，
又何必把國外那一套硬搬來台灣？
台灣民眾會買帳嗎？

2012-02-15 10:38 #154
BrilliantWing
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3132分
155樓
BrilliantWing
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xupbj wrote:
推這篇文章~

另外小弟的疑問,拿國產車來講,就算台灣的CAMRY標備有6SRS+ESP來說,

但因為是國產的,就車體的剛性而言,跟日本國內的CAMRY應該還是有差距吧?

畢竟日本或歐美各國各車型都是撞擊測試過...

台灣新車上市前也是有經過撞擊側試過的喔，
只不過這個官方撞擊測試始終都是黑箱作業、沒有對外公布成績的，
國內有全世界最嚴格的公開排污測試，卻沒有相呼應的最嚴格公開安全測試，
奇怪也哉。

至於台規跟日規或歐美規車身剛性有沒有差？
沒有實車比較過，實在不敢空口說白話，
至於那些只會純憑臆測的反T魔人之言，就看看就好。
2012-02-15 10:45 #155
k299104
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156樓
k299104
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eric480 wrote:
.請共同推廣這份醜陋...(恕刪)


Hyundai國產車四安以上車型是零吧....

我看大大寫現代國產車型總數是15

我算了一下

i30三款級距+i30cw兩款+ix35五款+Matrix一款+Santa Fe四款
這樣加起來確實是15
可是這些Hyundai國產車最多就是二安，有些還一安的...
不懂為何四安以上車型那格會是三
事實上，就算把進口也加進去，所有Hyundai車款也只有Sonata最頂級這
一款是四安以上，問題是這輛是進口車
12年式的Azera也是四安以上，問題是它也是進口車，而且牌告價168.8萬。
2012-02-16 5:14 #156
k299104
k299104
7分
157樓
k299104
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IWAI wrote:
SOLIO有ESP....(恕刪)


我覺得是把EPS當成ESP了
2012-02-16 5:17 #157
阿胖3106阿胖
阿胖3106阿胖
744分
158樓
阿胖3106阿胖
阿胖3106阿胖
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文章編號：33923941
小弟個人認為 esp 氣囊很好 但最根本 也不需花成本的 就是大家一起推公開國產車廠撞擊測試資料 因小弟曾在汽車業界17年 看過的資料讓我認為 車體強度不夠 氣囊跟本無法保持在能保護人的位置 且一旦乘員空間壓縮過度 就算20顆氣囊功用也不大(國內車廠是否就因如此才很少氣囊?)
ESP當然是好東西 但他也不是萬能 我就曾開里程數約1000公里牌價500萬左右的試乘車在南2高小雨中突然向左漂了一個車道過
其實以一部轎車設計 翻車最主要是因為失控滑動路徑被阻礙 導致抓地力大於離心力 ESP能做的就是在失控滑行到障礙(其他車 樹木 水溝...)前把操控找回來
2012-02-16 15:29 #158
eric480
eric480
120分
樓主
eric480
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文章編號：33927256

k299104 wrote:
可是這些Hyundai國產車最多就是二安，有些還一安的...
不懂為何四安以上車型那格會是三

感謝K299104協助發現問題！
因為表格數據都是函數自動產生
小弟已經修正
Hyundai國產全車系4安以上車款數為 0
2012-02-16 18:05 #159
chaos1012
chaos1012
17分
160樓
chaos1012
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2012-02-16 19:28 #160
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