我預估油價會破40塊錢一公升.你還會買高耗油的車嗎?

會或不會沒差

因為你預估的不會準
uiolkj wrote:
電動車的電哪裡來?...(恕刪)


如果台灣有一半以上是再生能源發的電,我就會換電動車!
不然只是將排氣管換地方放而以..
加上傳輸/充電的損耗, 不見得能源效率比較好!
再加上補充方便性+續航力問題,真不方便!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้

paul155015 wrote:

那些飆不用錢的重機跟深夜吵死人的改裝車該去罰跪了
等到哪天沒有油的時候 看你們怎麼飆
騎腳踏車吧 你們
我就是不爽重機啦 怎樣


啊 請問這個跟油價有什模關係
她門貴的是牌照稅
油價高一點
她們多付出一點不是更好嗎
沒錯 說的好 交通萬惡之首 補貼他門幹嘛 黃金右腳不太控制
補貼他門幹嘛 上次難得坐一次 居然還給我繞路
讓小黃少一點 台北交通會更好 反正大眾運輸已經比別地方好多了
ice691225 wrote:
取消補貼計程車的話,...(恕刪)
我覺得開放其他國外的業者近來台灣市場競爭阿.....國營企業應該是穩定物價的單位...現在卻是政府的營利單位....中油跟台塑不同時間調漲...就沒有聯手壟斷的問題....鬼島果然不是叫假的....
我比較想知道的是 什麼車省油 司麥特嗎?
一台65起跳 油電又百萬起跳 我看只有計程車划算 油有補貼 不用稅金 正職兼差倆相怡
staff:
個人支持油價合理化而非凍漲,燃料稅隨油徵收,全面取消補貼政策。
即便98無鉛來到60元/公升,個人選車的條件中,油秏也不會排到前五項。
........................................................

1.我也讚成上面主張,燃料稅隨油徵收,全面取消補貼政策,但不知政府的腦袋在想什麼!

2.我朋友開裕隆的休旅車,10年開了15萬公里,以每公升10公里,10年平均油價30元計算,油錢共花了45萬元;油電車和汽油車的差價也差不多這樣吧,以我朋友來說..汽油車+開10年=油電車新車,所以何必買油電車呢?

3.目前油電車太貴了,除環保以外不見得經濟,所以也買不起!!
pc
本來早就不該凍漲~回到合理價!
取消凍漲恢復合理化幾年前本應就該做了~!
但在台灣一遇到選舉~政客為了選票...凍漲政見安定牌就出來了­~!
選後馬上翻臉調漲~!落差太大了~人民當然會不爽~!
在經濟上這樣沖擊能量是最大~!
政客真是最糟糕沒道德的職業~!
所以不罵政府夭壽該罵誰?活該~!
不管油價漲了多高,還是會有一些排氣臭的要死的老爺車在路上跑........

遲早會破

但是應該不是今年

不過
口袋夠深會擔心開什麼車嗎
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