請問渦輪車爬山路時的動力表現

小劉1122 wrote:
好開?跟這篇討論動力...(恕刪)


動力……

好吧…我只好講白點…

我開NA跑山路,加速上動力的表現比較好…

所以是比較好開……這樣可以嗎?

渦輪跟NA本來就各有所好…
Ryunosuke wrote:
現在不就正有一個不懂...(恕刪)
很想請教一下,你是指我那方面不懂?
q685220 wrote:
動力……好吧…我只好...(恕刪)
可能我之前開NA,爬坡按OD檔(退半檔),油門踩了電腦反應不過來,轉速提升,馬力出不來~現在開歐系車,車也沒有所謂OD檔這種東西,油門踩了動力很直接給你~
小劉1122 wrote:
可能我之前開NA,爬坡按OD檔(退半檔)...(恕刪)

按OD檔是關掉OD檔(超比檔=省油檔)
也就是退回1個前進檔位 如此而已
以前的4AT車的話
按OD檔 變速箱只會升到3檔
通常是山路、走走停停的市區路況才會用到

要超車 直接油門到底
連降2檔才是上策
PLAYER553386 wrote:
按OD檔是關掉OD檔...(恕刪)
高手講解就是不一樣~感謝!我會抄筆記記下的
你頭照中那台若搭配T5引擎大腳油門時還會有渦推轉向的問題,
並不見的渦輪車就是好,起步扭力大不等於好開,還是要看車輛轉向性及傳動方式....
暑假是到了,但您判斷鍵盤車手的能力還真是...
上面那篇沒引言到,那是對自我感覺良好的小劉說的...呵呵
FF、FR、MR、RR是什麼您知道嗎?說別人沒常識只會打嘴砲時先秤秤自己斤兩.....
小劉1122 wrote:
你當時也在現場?對...(恕刪)
小劉1122 wrote:
可能我之前開NA,爬...(恕刪)


可以靠重踩油門強迫退擋…或放油門輕踩等…有點類似手排換擋的概念…


我山路喜歡開快…

上坡過彎前靠重踩退擋…放油門有擋煞減速…過彎到適當時機補油門出彎…

爬坡切換OD不夠就切到爬坡擋--

都是個人開車的習慣…
以Toyota檔位應該是D-2-L檔…切到2重踩靠油門控制其實很好開…覺得不夠就切到L來開…
573 wrote:
上面那篇沒引言到,那...(恕刪)
FF.FR...手自排.自手排.CVt傳動方式只略知一二,懂皮毛而已……謝謝指教,現在資訊很發達~用Google大神就搞定,地球黃金線.夢想街.007.廖剛……加減看來者不拒
都google了還在手自排、自手排
OD檔都搞不清楚了,有這樣的回覆我也不意外
小劉1122 wrote:
FF.FR...手...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 27)

今日熱門文章 網友點擊推薦!