更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

我是幫公司管理分店的店長...
我每次都講的天花亂墬去唬爛客人買大量的貨品....
我用我的專業耍了不少人....因為我要討生活....
我最討厭的就是!!!!

有做功課的客人!!!!!!!!!!!!!!!!!


他們都會買到成本高..低毛利的好商品...害我店少賺....
(但我在01上句句真心...)
阿嘉5011 wrote:
昨晚又有請教N牌的技師,他也是告訴我要按時更換.(恕刪)

我有3個小問題好奇問一下:
1 按時更換動力方向機油有正確的公里數嗎?2萬?3萬?4萬?5萬?6萬?7萬?8萬?

(我認為的答案:就算只開5千..有少或卡卡就需要鑑定是否要更換 反之~檢查沒問題開在多公里不換也沒關係)


2 按時更換動力方向機油有正確的時間嗎?1年?2年?3年?4年?5年?6年?

(我認為的答案:就算只開一個月就發現有少..開去檢查..看技師是否判斷要不要換 反之~檢查沒問題開在多年不換也沒問題)


3 開了14萬公里..油髒的可怕~深的發黑..但方向盤還是很順..油絲毫沒少..有需要自行跟技師要求更換嗎?
(我認為的答案:不用!!但14萬公里太多了..如果是我我有閒錢會換)



小弟的答案來自(手冊) (生活常識的自我判斷) (樓主文章)
大大們踴躍來回答吧~~有舉證的最好~~但有自己的說法也可以唷~~


toyulong wrote:
3 開了14萬公里..油髒的可怕~深的發黑..但方向盤還是很順..油絲毫沒少..有需要自行跟技師要求更換嗎?
(我認為的答案:不用!!但14萬公里太多了..如果是我我有閒錢會換)


這個...
小弟有問過一位蠻可以信任的技師
他說:
不用管方向機油
因為...方向機會比油先掛點
teabox wrote:
以5w-30來說,W代表英文的Winter,這大部分網友了解,在引擎工作溫度較低時,機油的流動性越好,越省油,並非專指適合寒帶國家使用,這是錯誤的觀念。

所以我們才會常說,同廠牌0w-30比5w-30比10w-30省油也貴一些。...(恕刪)


teabox大
因為在我觀念裡面也是0w的低溫流動性比5w好
我看過Agip等廠牌也是如此
但是這項鐵則在Shell的HelixUltra 0W/40,5W/40裡面就相反了

我在網路查到的資料
Shell Helix Ultra_________________0W-40__5W-30__5W-40
SAE Viscosity Grade_____________0W-40__5W-30__5W-40
Kinematic viscosity (IP 71)
@ 40°C cSt_____________________75.2____68.2____74.4
@ 100°C cSt____________________13.6____12.2____13.1
Density @ 15°C (IP 365) kg/l_______0.84____0.84____0.84
Flash Point (IP 34) °C_____________215_____215____215
Pour Point (IP 15) °C_____________-42_____-39_____-39
HTHS Viscosity @ 150°C m PaS____3.68____3.50___3.68


這樣看起來如果使用Shell Helix Ultra 是5w/40較0w/40好嗎?
kitch wrote:
teabox大
因為在我觀念裡面也是0w的低溫流動性比5w好
我看過Agip等廠牌也是如此
但是這項鐵則在Shell的HelixUltra 0W/40,5W/40裡面就相反了


這個問題是本身SAE在規範的時候,消費者有時容易誤解。

現在先不管你資料來源,因為我也看過mobil這麼大間的公司,不同國家銷售或同號數不同包裝,數據也不一樣的,不同時間地點測出來也會有誤差,網路搜尋有主網頁原廠提供的,也有當地測的。

簡單說,SAE規範理W(winter)前面的數字,其測試是在零下多少度我沒去記,我只知道非常低的條件下測的,也就是說不是在室溫,所以你會看到某產品之間比較有可能室溫下黏度較高的,但在零下溫度可能反過來較低(不要忘了現在的油品很多都是全合成用油,也有許多添加劑,所以不同產品或號數黏度-溫度的關係往往非正相關)。


所以我前面才會跟大家說明一般車友"簡單看"機油數據即可,主要要看自己車子原廠推薦什麼用油,而油品通過哪些認證。

一般機油號數黏度"主要"先看後面數字即可,不然總是會有車友一直搞不懂為何5W-30在低溫的時候黏度會比0W-40低,因為我們一般討論車輛油品使用環境的低溫跟SAE制定時的低溫條件不同。

teabox wrote:
一般機油號數黏度"主要"先看後面數字即可,不然總是會有車友一直搞不懂為何5W-30在低溫的時候黏度會比0W-40低...(恕刪)


那如果以Shell Helix Ultra給的數據看來
0w/40在引擎啟動的保護性還是會比5w/40來的好嗎???

這是資料來源網址
http://www.lorie.hu/termek/Helix_Ultra_5W-40_5W-30_s_0W-40.pdf

toyulong wrote:
我有3個小問題好奇問...(恕刪)
e04,我們都被耍了,有人車上是電動方向機的,
還一直耍白吃問問題
其實動力油的問題真的很簡單,只要換自排油,煞車油時一起換就好,
不用刻意去記什麼時候換,平常不夠時,添加就好,
如果有漏油或雞雞叫時就要注意了,因為裏面有問題了,
我前面有貼網只,有興趣可以去爬爬,
不知道的,就再問吧.
好累.
阿嘉5011 wrote:
e04,我們都被耍了,有人車上是電動方向機的,
還一直耍白吃問問題...(恕刪)


阿嘉大
不對吧
就算我的車上面是電子動力方向盤
其他你說你手冊上的自排油跟煞車油可是都有規範更換時間
但你卻說你的手冊上面寫不需要更換
這點真的讓我很在意
可以掃描圖檔上來看看嗎@@?
還是因為我的是電子式就沒辦法討論這問題呢?

連VOLVO原廠都說不需要更換了...
http://www.volvospeedclub.com.tw/viewthread.php?tid=554

sorry3839 wrote:
別忘了它除了上面說的一大堆成本外 , 還包括廠商的服務.檢查.維修...等等(恕刪)

原廠都還另外收工資,油還不是貴到嚇死人,前還禁止消費者自備油呢,現在是偶而聽說"恐嚇法"
KITCH大這樣不好吧,
你說富豪原廠說不用換,
下面網友馬上吐曹說要換嗎???
難道文章都是看一半的,只找自己喜歡聽的????
三思阿,
至於手冊的事,我再翻翻,不過我不會上傳圖片,希望你別介意,
不過我會說我是那裡看到的,並不是憑空想像的
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