etc免裝機,可直接用車牌辯識系統


kuanmoney wrote:
不管你用什麼科技,趕...(恕刪)



當你改成里程收費時

你還不是被扒了很多層皮

高速公路也許比較不塞

可是平面的舊塞很多了

想想看

台灣的都市發展

工業區

多少是在高速公路旁的

多少人上下班都開高速公路

最後得利的就是財團

最後得利的就是財團

再提什麼節能減碳

一直放煙火

幾千萬 幾千萬 這樣放

節能減碳有用嗎?

itrs wrote:
忘不了那句名言:「嫌...(恕刪)



哈哈
看樣子 不是只有我一個人對這句話感冒

怎麼樣
我就是嫌貴 所以不裝
nothing_f wrote:
再提什麼節能減碳
一直放煙火
幾千萬 幾千萬 這樣放
節能減碳有用嗎?


國光石化一年碳排放量 = 全台灣機車跑36年 =6818萬輛汽車環島一週

節能減碳?聽聽就好啦……
cpafrank wrote:
有沒有熟知日本的
他們高速公路是如何收費? 用的是什麼系統?
其實我不知ETC是好是壞, 但個人的老二哲學就是先進國家怎麼做,我們跟著學應該錯不到哪去.


日本的ETC網頁
http://www.go-etc.jp/

有英文版可以選



acer wrote:
反對成這樣子...
反對到居然出現 "ETC的車牌辨識是靠人工..."
這種謠言不知道從何而起


的確
既然人工辨識是謠言
表示明明就可以自動辨識
更顯得裝那台OBU完全沒必要

sunland wrote:
日本的ETC網頁ht...(恕刪)


車牌辯識直接通過,原價....
裝ETC(花1039元後),每次打95折...


不過
大家要記得遊戲規則是車牌體驗是有期限的


itrs wrote:
國光石化一年碳排放量...(恕刪)



對啊

更扯的是

還要建八輕

如果要建

應該叫他們建在台北

這樣可增加就業, 好買得起高房價......


高速公路閘道控制也不知要做什麼用的

只會造成上高速公路的車變慢(不是每個人上交流道後就會大腳)

真是腦殘的設計

給人加速 減速用的 交流道

裝個紅綠燈

真是奇怪

曾醫師 wrote:
對啊真是欠罵明明辦得...(恕刪)


這樣呆帳率可能會很高~~

eric62 wrote:
這個東西不是遠通搞出來的,是奧地利搞出來的,想當年中華電信研究所在二高測試時也是用這套喔....(恕刪)


疑...大大的巷子內的哦~~~
ETC真的是只有紅外線嗎????嘿..嘿..嘿.........
josephyen wrote:
比較希望是能夠有自動...(恕刪)


etc過路費可以半個月結一次阿,過站隔天馬上簡訊通知,線上刷卡快速又方便。所以e通機已經躺在抽屜中好久了。
體驗活動是說申辦後
過收費站,系統會把車牌號碼照片截取下來
之後識自動辨識還是人工這就不清楚 不過應該是自動的
因為聽說政府有用這個技術在抓贓車(在一般市區道路)
當儲值金額快用完會發簡訊通知你去加值
加值不需要加手續費(第一次申辦要)

這個活動跟本是給7-11賺錢的
7-11跟遠通合作很久
open門號 遠傳系統
遠傳wifi無限上網 安源資訊(統一的)
遠傳節費盒 只有7-11 ibon可以辦

這個活動申辦要手續費7-11賺走
加值7-11可賺代收的費用 雖然不是消費者出
ibon廠商(統一安源)賺上架平台的費用....
為什麼其他超商就不可以加值?
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