macg4 wrote:上個月發現剛鋪好的興隆路三段(萬芳醫院前)有路障圍起來準備要開挖,挖類~才剛鋪好沒幾個月就要挖馬路 先去查一下 哪位先生的媽媽住興隆路上面你就可以知道差異有多大那位先生每週都會回家找媽媽跟姐姐喔!
shiz99 wrote:我家樓下巷子口大約半...(恕刪) 我們這邊也是...巷口外是一條通往工業區以及附近國中小上學的必經之路...不過這邊一年之中鋪好的日子幾乎都可以算出來..上一次鋪好路不到一個禮拜又開挖且已經三個月施工都還沒好(強圍的高高的看不出施工甚麼)...這讓原本只有單線雙向的道路每到上下班都是塞塞塞...社區有跟里長反映...所得到的反應居然..."不挖要不然拿不到錢"還有這邊就是這邊有條500公尺的腳踏車專用道(鋪水泥 + 橋梁美化)要花5000萬(看不出該有的價值)
tom8296 wrote:刺激內需經濟啊!PS...(恕刪) +1~~我也認為是刺激內需我來台中工作3年多,聲稱台中人的驕傲"台中港路"光是台糖到東海夜市機車道的人孔蓋,大大小小至少有100個(我有實際概算過)如果不想騎車有上上下下的感覺,就要閃來閃去這樣就增加了騎車意外的機率,醫院的掛號收入就增加拉~~如果硬騎,機車零件及輪胎的損耗,又可以增加機車行的維修收入而且因為怕危險,可能一下加速一下減速,油耗也增加了,加油站營收相對增加了阿中科道路也才鋪沒幾年,人孔蓋還是一樣無敵多廠商原物料運輸故障率也增加了,上游產能也可能增加了阿所以就我的觀察,的確是刺激經濟的手法之一真的是台中人的驕傲!!tom8296 wrote:刺激內需經濟啊!PS...(恕刪)