明明就是不守法造成的也可以和內車道龜車有關就是不守交通法規不讓救護車優先路權通行和龜車不龜車沒有關係,沒道德人卻利用這件事在進行私心把責任推給龜車,利用小孩的死來達到自己的利益可惡。平常一般道路遇救護車10個人就9.9個不會讓,只有我一個人騎機車會停到路邊讓。台灣的沒水準的駕駛人太多了
總歸一句話內線車道別長時間占用喜歡開定速就移到中線車道把內線留出來給需要超車的車輛或許小男孩早個幾分鐘送到醫院還是要掛但那也是盡人事開救護車的人肩負著把傷者盡速送到醫院的壓力當然會希望一路暢通,況且救人如救火早一分鐘是一分鐘網路上流傳的一則笑話在當今亞洲幾個華人聚集的地方。香港:一切准許,除非法律禁止。新加坡:一切禁止,除非法律准許。台灣:一切准許,包括法律禁止。中國大陸:一切禁止,包括法律准許。在在顯示出台灣的過度自由這樣的自由度已經嚴重影響到別人的自由而不自知建立一個觀念,不佔用內線超車道不是很難的事只要大家都記得也願意這麼作幾年的時間就可以形成不成文的習慣
t3629655 wrote:平常一般道路遇救護車10個人就9.9個不會讓,只有我一個人騎機車會停到路邊讓。給你鼓鼓掌....這個數據有可信度嗎??還是你自己的感覺罷了!!-------------可見你遇到救護車沒有停到旁邊禮讓所以不知道狀況數掳也是可以造假來騙人的,停下來用自己眼睛看吧
在在顯示出台灣的過度自由這樣的自由度已經嚴重影響到別人的自由而不自知建立一個觀念,不佔用內線超車道不是很難的事只要大家都記得也願意這麼作幾年的時間就可以形成不成文的習慣----------你都說的不錯但守法觀念不足,以為自己的自由高於法制先會守法再談你的自由觀吧!你的自由觀(主觀)也影響到別人的自由了
台灣的開車道德觀真的需要再教育,佔用內線道的、整路開遠燈的、變換車道不打方向燈或者超車後直接跟你切入的、更或者進入市區喇叭按住不放的、開車門不看後方的....;但是台灣的行人也該再教育,過馬路時都以為自己最大(在沒有紅綠燈、斑馬線的街道上),撞到我算你倒楣,都是慢慢的散步過馬路,殊不知這樣的危險。台灣進步的太快,道德觀卻不如沒讀書的阿公、阿嬤,真懷疑有必要再著重在課本的教育上嗎?