個人積分：5138分
文章編號：87631693
個人積分：3796分
文章編號：87632292
黑豆爸爸 wrote:
現況充電站的設立追不...(恕刪)
等充電5分鐘80%,那我就不焦慮了.
另外還有一個問題是電池壽命的問題.
不是每個人都覺得換新車划算的,像我買過一輛新車,後面兩輛都是中古.
目前這輛開4年,高壽快20,總里程27萬公里了,當代步工具非常足夠.
價錢?買不到10萬吧.
我已經過了耍帥的年紀,能順利安全載我從A點到B點就是基本要求.
其他都可有可無.
別說快20年啦,降低要求,如果是新車至今,就是滿4年的中古車,他現在顯示的剩25%(我的里程焦慮起始點)
坦白說我不能確定是不是有25%耶!不知道要打幾折!
就跟手機一樣.你會很自然的質疑老手機那個剩餘電量的可信度!
老手機電量顯示根本不線性,到後面瞬間歸零,相信很多人都很有經驗吧
我不確定中古的電動車能撐多久,中古價多少?
還有,因為電池壽命問題,換電池我划不划算!
說的精確些是電池技術進化很快,幾年後有沒有同規格,相容的電池可換?
又不是買一台幾萬塊的筆電,那不是小錢!
進化是你的事,我不想當你進化的"樣本數",投資你讓你進化
等你進化到我滿意了,我才會進場買電車
別跟我說愛地球,
要一年驗兩次就驗,反正我合法就好.
抱歉我說話很誠實,不想花大錢愛地球,謝謝.
個人積分：5138分
文章編號：87633406
我沒有說不愛,但是對我來說經濟性與可靠性是最優先.而且我也不信未來只有電車,比方氫能源...油電也是目前個人認為最均衡可接受,不會陳義過高,太過理想化傷荷包的選擇
電動車其實是 "半環保" 車，如果沒有環保的發電廠，只是將排碳的過程前移，也許將來的氫能源車才可以做到真環保。
個人積分：399分
文章編號：87635147
個人積分：1125分
文章編號：87635217
個人積分：2400分
文章編號：87636658
個人積分：3059分
文章編號：87638319
長途旅遊就要考慮景點、續航里程、充電中繼點的安排，對於喜歡旅遊途中穿插些充電行程的愛用者，不會有里程焦慮，只是如果遇到一堆同好都要充電，等待的時間會是充電時間的數倍！這在對岸是長假的常態。熱門景點的周邊是不會設置一堆平日閒置的充電設備！
如同手機，一般使用者足夠日常使用，重度使用者須帶著行動電源、充電頭出門，但時常補電，手機電池壽命是否較短？電動車呢？電池成本佔手機成本多少比例，換電池需多少錢？電動車呢？
可以預見世界各國對基礎充電設施設置絕趕不上電動車成長，鄉鎮比不上都會區，景點週邊也不可能為長假車潮設置足夠充電設備，開電動車不會有里程焦慮，只要規劃好充電時程及培養好十足的耐心。
在台灣，尖峰時間到好事多的加油站，把每部車的加油時間乘上數倍，想像一下排隊充電的情況。
什麼人玩什麼鳥！先考慮好自己適合玩什麼鳥吧！
個人積分：399分
文章編號：87639858
endlesslove731113743 wrote:
叫蹭電？看來你不知道...(恕刪)
我也很期待未來台灣會有這種友善電動車榮景
你要等到這樣才換？
台灣對於這種目的都地快充法規尚未完善，公民守法意識薄弱。我當然不會期望能充得到。
當你有家充，一隻家充抵外面千千萬萬隻。
我一年開近四萬里程，超充只佔5%充電量。
開遠門單趟四百公里、上山下海露營都只開電車。另兩台油車冰車庫。
台灣真的很小，人家美國歐洲中國賣成這樣，怎沒像咱們島國民眾這麼多焦慮的。
這問題是，確定美國歐洲不焦慮？還是沒有長時間窩在美國歐洲論壇上？搞不好窩在國外論壇也能看到一堆罵聲
有錢有買不到的東西？你可能比較有耐心跟時間，目前我可沒興趣出遊影響自己心情，花錢是買開心買舒服的。看多了，我可沒興趣花精力費神在目前的公民道德水準上。建設差不多再來考慮，3C產品一直進步沒什麼好急得。
個人積分：40355分
文章編號：87641500
個人積分：370分
文章編號：87643047
