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這裡講的最高速限, 當然是法定的最高速限啊
目前公定的...應該是由警察抓的
開太慢...佔用內車道...當然要罰的
但...超速.............當然是違規的
至於臨界值...譬如真正的時速 100 公里...跟時速 110 公里
在最高速限 時速 100 公里時
老實說
開時速 100 公里, 是不必讓給時速 110 公里
(因為時速 110 公里本身就超速了, 只是警察不罰而已
基本上開超速的人本身駕駛道得觀就很薄弱了
所以根本不需理讓違規的人)
時速差10公里...你能開到哪去呢?
才差不到百分之十, 是有省多少時間啊
想爽爽開一路超速超車就說嘛
法律不過是道德的底限，不佔用內側車道是一種駕駛道德，無關速限 (這是狗屁駕駛道德)
法律不過是道德的底限，不超速是一種駕駛道德，無關以最高限速持續使用內車道 (不違規才是真正的道德)
講駕駛道德的人....我不知道硬要"最高限速持續使用內車道的人"讓道
是有多麼有道德.
PS. 此篇不是要跟人扯表速的...
如果你覺得開在內車道的人, 未達最高限速...就去檢舉吧 (非常鼓勵你)
但如果人家以最高限速開在內車道, 請勿強迫人家讓道, 要超速, 請鼻子摸摸換道吧. 路肩有時很空的.
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文章編號：36138932
AL168 wrote:
"用路人用最高速限行...(恕刪)
說錶速，是因為~誰不是看錶速？？？
不然你告訴我，你如何知道你開多少速度？
(不要回答不出來，就說別人在扯，好歹也換個說詞吧？那麼沒創意嗎？
)道德是狗屁！
真的！沒錯！
所以用不道德卻不會被罰的方式才是修理你們的方式(當然也沒有任何觸法問題喔，非常和平的！
)，你知道嘛？！
不讓是不是？那真的就不要讓，不然我就沒機會讓你們讓...
remo2919涉嫌公然侮辱以及誹謗名譽的行為在1598樓
道.歉文
管妹...是誰啊？
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文章編號：36139368
AL168 wrote:
"用路人用最高速限行...(恕刪)
我覺得你這樣說是你的觀點在看別人，
如果你不在意速度的話，你為什麼要用高速公路？
走省道不是一樣會到嗎？
今天就是因為有需要，才會走高速公路。
對你來說十分鐘、半小時不算什麼，可是對有需要的人呢？
你能保證接下來的路況都是順暢的嗎？
前方是未知的狀況，對我來說，能做的就是趕快脫離現在的路況。
會請你讓路或是麻煩你讓一讓就是有點路況了。不然，我就
繼續用中線就好了。這也是超車道的用途不是嗎？
當我從中線切出來，進入超車道，卻遇到不趕路，也不讓路的人，
但前方的理由是我已經最高速了，我不需理會你。但我也在法律
允許的速度內(不要再說超車就是超速)，那我能做什麼？
麻煩你讓一讓。
結果呢？按照這樣的循環下去，就一台兩台都塞在內側車道，這是你
們想看到的嗎？大家一起塞？
看不得別人比較快？反正你也塞到了，爽？
我相信你不是這樣的人，你只是強調你的合法性。
有時候發揮一點公德心、道德感，真的會讓高速公路順暢度有所提升。
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文章編號：36139472
yoroshiku wrote:
法律不過是道德的底限，不佔用內側車道是一種駕駛道德，無關速限...(恕刪)
同意
請於文後註明
1.守法合法的駕駛得以最高速持續行駛於內車道。
2.在最高速限下行駛時，即使有擋住後方車輛情況下，亦不解釋為造成堵塞。也不構成占用超車道
否則提倡錯誤行車觀念如「在超車道上，我比你快，你就該讓」之言論才是真正沒有道德觀念。
內車道正確駕駛觀念,內有高速公路局詳細說明
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文章編號：36139501
alesiX wrote:
如果你不在意速度的話，你為什麼要用高速公路？
走省道不是一樣會到嗎？
................
結果呢？按照這樣的循環下去，就一台兩台都塞在內側車道，這是你
們想看到的嗎？大家一起塞？
看不得別人比較快？反正你也塞到了，爽？
.................
........你只是強調你的合法性。...(恕刪)
一針見血！
大家不要忘了，一輛車的後面，還有很多車，而這一輛車也是許多前車後面的車！
整體的車流速度，前車都是最大的影響因素，因為每一輛車不是只是“後車”的身份，它同時也是“前車”！
所以每輛車同時有兩個身份，那誰要信樓主的話？他劈頭就說後面要超車的車都是超速？這不是在罵全台灣的駕駛人？
remo2919涉嫌公然侮辱以及誹謗名譽的行為在1598樓
道.歉文
管妹...是誰啊？
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文章編號：36139547
中間的道理：
賽車場，尤其是現在的F1。
F1是個講求速度的地方，0.1秒對他們來說是個很大的數字。
常常看到在排位賽速度做的很快的車子，到了正賽卻都變了樣，
變成路隊長。
在某些難以超越的賽道，就會看到一台車後面跟了一堆車。
當路隊長被人超車之後，超越他的人馬上揚長而去，但是超不過
的人，卻要繼續在路隊長的後面繼續跟著。
F1有個規定是，落後一圈的車子必須讓出道路。但是，在同一圈
的車子是"不需理會"後方的車子。
本來大家的差距不是那麼大，結果那台超過路隊長的車子，卻可以
因此累積很可觀的秒差(比如說30sec)，甚至因此省下一次進站所
需花費的時間。最後贏得比賽。
想想吧....這中間的道理是什麼？
P.S. 今天晚上剛好是一個很難超越的賽道，F1摩洛哥站，有興趣的
話看一看，就會知道我講的是什麼了。
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