jooch wrote:
11.9 真的滿低的
但我的車電瓶拆下量, 跟裝著從點煙器量, 會差 0.4v
所以你的電瓶可能還有救, 不過這種東西看不到裡面, 不能保證.
只要你的電池是正常的鉛酸(wet cell)不是AGM (通常重機或高價歐系車用的)
鉛版厚度還夠, 都可以靠充電跟加水(蒸餾水) 來救救看
謝謝回答
回去我先試著從電瓶端直接量測, 看看還有多少 volt
目前 11.9V 的數據是透過胎壓偵測器讀取的, 電源是從點煙器拉過去的沒錯
希望還有救阿 ~~~
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拿來充機車電池2個小時內充滿電，
充汽車電瓶充了11.5小時竟還沒充飽！就沒再繼續充電，但是好像也快充飽的樣子。
充完電後，一啟就動，感覺真不錯。
充電時，充電機燙燙的，充飽之前的2、3小時，只剩溫溫的不會熱，
使用說明書沒說明，充電充到一半不想再繼續充電時，是要先拔「插頭」還是「正、負極夾子」？
怕順序搞錯會弄壞充電機！（有人知道嗎？）
計算一下充電的用電費用：（請諸位看一下是否有誤）
充電機輸出14.5v，4A（對汽車電瓶充電），先排除廢熱功耗，
P=VI=14.5*4=58w
以此功率充電1小時所需電費：
1000wh（1度電）以2.68元來計算，
(58/1000)*2.68=0.15544元（對汽車電池充電一小時需0.15544元）
我對汽車電池充了11.5小時的電費是0.15544*11.5=1.78756元，好便宜啊！
對機車充電（1A）一小時的電費是0.03886元
如果不是因為家中的歐系1.6老車（未知拔電線是否會影響行車電腦，也或許無行車電腦），
我就買這一台麻新RC-1204
因為應該比較耐用吧！
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從那個檔位開始替你的電池充電....
只要有充進去 也能續電....不管你充重新拔掉夾子或是電源多少次....它都是由你指定的最高檔位開始對電瓶充電
只是會越充就越容易被偵測出充飽了....所以電流值就越來越低...電流指針降得越來越快....
這是說你的電池是健康狀態時而言....
至於殘存電容量....就不是這種充電機能顯示的工作了...
所以你自己可以大約換算一下....
45A電瓶 適用4.5A電流對它充電要10小時才會達到8分飽...20小時達到完全飽....這是電池的基本規範....
也就是說 你用6A對它充電... 大約6小時後就會進入8分飽的境界....
電池壽命短一點是有可能的...但不是很大的影響...
你依此推算一下時間...大約就知道電池剩下的可用容量了...
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
