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http://www.youtube.com/watch?v=7jX9cd8t_l4
2004.05.11 拍攝
上海磁浮列車- Maglev Train Shanghai
是世界上第一條商業化運營的磁浮線火車
龍陽站至埔東國際機場，全長30公里，只需8分鐘
磁懸浮列車車輛使用壽命可達３５年，而普通輪軌列車只有２０至２５年。磁懸浮列車的路軌壽命是８０年，普通路軌為６０年。
車頭相片:
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但是不能因為高興就不在乎做事情的態度
台灣高鐵明明就有很多的問題，連國內外專家都看不下去
許多人還一直替高鐵掛保證，不知道這些人有沒有參與高鐵建設，憑什麼掛保證？
不談國家建設，先談市場上的產品，在銷售之前，一定得要經過測試人員長時間的測試
最後經過QA的認定之後才可以上市販售，不過，我相信，有很多產品也沒有遵守這樣的規則
反正PM訂了日期表，所有單位就要配合，反正日期到了一定要上市
所以為什麼大家都會說：『買第一批的要當白老鼠』
因為第一批賣出去之後，廠商會利用這些消費者幫忙『測試』
從客服單位接到的客訴電話或信件，當成是測試人員的bug report
RD單位依照這些"bug report"再去一一解決
然後再補上新的software or firmware放在網路上供消費者下載
回頭看看高鐵，許多問題都是應該在測試的時候就可以發現的
或者說人員應該再多訓練之後才開始營運，而不是一邊營運，一邊磨練
這是許多當管理者的毛病！
希望高鐵可以再多做改善，提早通車不要只是為了造褔我們百姓，保障我們的生命安全才更重要
我們要的是安全的高鐵，而不是一堆高貴的廢鐵！
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