frogghoul wrote:
你先搞清楚他一開始說到是什麼我回的是什麼，別把內側車道跟我說的東西混合一談，還有就算使用ACC定速又如何？難道ACC定速與油門踩有何不同嗎？
還有你不能關我什麼事？別以為你不能別人就不能。
shihtsung wrote:
我說的很清楚...(恕刪)
frogghoul wrote:
我說的很清楚啊，Ａ大說行車靠右，你自己說沒辦法。所以我才問你怎麼上下交流道？不然你怎麼上高速公路跑到內線開ACC？
怎麼上還不會，那你是不是該去上一次駕訓班？
ACC使用跟腳踩......前車定速90公里，你開ACC跟車一樣90公里，車距50公尺。前車降速80公里，ACC一樣降速80公里，車距公50尺？是這樣的話～你只是在減緩高速公路整體車速，跟你用腳踩，維持在90公里可以超車是不一樣的。
減緩高速公路整體車速？你不怪前車怪我？而且你又知道ACC是單純保持50公尺，而非依據車速來計算與前車該保持多少公尺？還有你用腳踩就不用保持安全車距？用腳去採你更要費心思去算與前車車距是否過近。
真是奇怪，在國外遵守速限與安全車距是多麼正常的事情，在臺灣變得好不正常，那麼不愛保持安全車距，那就別一直發生嚴重的追撞事故啊。
frogghoul wrote:
為何叫轎車別去跟大車擠，那是因為以現在來說，光是大車與大車之間保持安全車距更是少數，大車假如以時速九十公里來說，那就要保持七十公尺的車距，以白色虛線來說就要七條白線以上的距離，假如全部的車都跑到外線車道，那車陣會多長啊，而且現在不就是以車速分流嗎？我還是覺得應該把寬容值取消，大家應該以錶速來行駛高速公路，這樣才有可能在遵守速限下超車，要不現在超車真的有在遵守速限嗎？
shihtsung wrote:
繞圈圈回答也不...(恕刪)
frogghoul wrote:
你我不能幹嘛不去學去做？真是奇怪，國外只會檢討自己為何不守規矩，反而臺灣就只會懷疑別人一定是鬼扯，真是好笑
frogghoul wrote:
還有安全車距不是我規定的，而是交通部規定，你拿中華民國交通部發的駕照不遵守交通部的規定，那跟無照有什麼兩樣？
對了，我就算有影片佐證，你也不會承認可以的，所以你要不要保持安全車距那是你家的事，反正我已經看過太多起追撞事故，我可不想破財。
frogghoul wrote:
用ACC為何不用注意路況？就算沒用ACC我遵守速限，你要怎麼按喇叭也是你的事，我要不要讓也是要看我有沒有安全車距。
