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首先，針對sam0936指出，他並沒有說不能以後車本身速度來判
斷前車速度一事。
是的，他沒有在"文字上"，說出這點。在此向大家澄清，他並沒
有在"文字"上說出這點。
第二：
我並沒有宣導要將賽道的駕駛觀念套用到國道上面。就像我前面
一開始就說明的，這也許是一個很奇怪的例子。
只是要說明後車受阻的時候，影響會有多大。
另外，之前有段影片：一堆車繞圈圈的研究，也是這樣的結果。
只要前方車輛稍有加減速度，後方的車子會把這個效應放大。
但仍造成大家誤解，特此跟大家道歉。
第三：
sam0936在他的八大要領中，確有"當然想要讓道也不是不行...."
的文字，有宣導讓道是不需要的行為的意涵。
宣導大家不需要讓道，跟高公局的法規沒有任何關係，直接挪用
高公局的法規，然後套上自己的說辭，是非常不負責的行為。
況且高公局的法律條文中確有鼓勵大家不要佔用的文字。
第四：
請sam0936教導大家如何以最高速度行駛連續行駛最內線車道，
判斷的標準為何？否則一樣有斷章取義的嫌疑。
因為只有引述條文，並沒有實際正確的範本。
此條文的基本假設是"得以最高速度"，惟跟其他法律有所矛盾，
其中一例就是車輛檢查標準。
根據無罪假設認定，你必須證明我超速，否則我是沒有超速的。
不要再將"超車等於超速"此等不正確的觀念灌輸給大家。
同樣的道理，我們並不是叫前方車輛滾，我們也是認為前方車輛
有合乎政府的相關規定行駛，我們只是請前方車輛讓一讓。
第五：
在sam0936的八大點中，其中第四點：內車道又稱為超車道。
跟原始法規有所出入。原文直接開宗明義就點出：內側車道為超車道。
主從關係不要弄錯了。後面才是例外允許。而不是主要規範。
以上是個人的認知，有錯請大大們不吝糾正。
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另外，不要拿高公局的回文或叫我去看哪邊。
我所點出的，都是你寫的，你的文章。跟高公局沒有關係。
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sam0936 wrote:
如有真實以原廠全車原...(恕刪)
又要改？
那到現在的時間為止之前有看到你的文，然後照你說的去做，卻被人用行車紀錄器拍下舉發被開罰單的，要怎麼辦？叫他們等你改完再來看一次？
喂喂喂？上新聞了耶！！！！你這樣連我們都覺得丟臉了耶？！！！
虛構？
這種事對大家來說，沒有多高的利害關係，沒必要去虛構，除非像你，在求一個~虛構的成就！
remo2919涉嫌公然侮辱以及誹謗名譽的行為在1598樓
道.歉文
管妹...是誰啊？
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