peter_hsu wrote:
wish , grand livina 的功能性一模一樣, 都沒天窗, 沒後座出風口, 也不是滑門設計
沒特色自然會賣輸. ...(恕刪)
馬五比Wish多了天窗, 後座出風口, 電動滑門,
還不是輸得慘兮兮~
光是Wish可以當計程車, 馬五不行, 就不知道要少賣多少台囉~
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在這條討論上上 ， 卻又要 2.0 會比較討好
搞不懂 ， 一邊說不同調
(2) 查了一下 LIVINA 的換火星塞 , 沒有什麼困難的事情
主要是要拆了進氣歧管 ， 必須更換墊片的事情 ， 薄薄墊片應該不太貴吧 ！
V6 的 TEANA 的後三缸 也是要動到 進氣歧管 ， 一樣的事情
所以 CEFIRO 與TEANA 使用 雙白金火星塞 , 長壽的火星塞 ， 是十萬公里的更換週期
10萬公里才動進氣歧管 不會太累吧！
所以 livina 也應該找這種火星塞 ， 或許 他正是使用這類長壽火星塞
(3) TIIDA 下一代有放大了 一些 ， LIVINA 下一代也會放大些的
有人嫌 ２．０ 的車大些 ， 不好開 ， 要小一點的
LIVINA 也是可以符合這類的市場
就像 有人就是要小尺寸的車 ， 如 YARIS, March 小一點的
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