賴大爺 wrote:
有實力的還是有實力,...(恕刪)
說得很好~~還好我是靠爸組的~~完全不講實力的
阿嘉5011 wrote:
開箱,開箱,開箱
順...(恕刪)
這樣嗎~~神之小肥指
我是肥仔 不好意思出來嚇人
我都穿拖鞋 掉嘎阿 女友是有172CM高
而且我菸酒不沾的
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KELA966 wrote:
不過如果這麼在意PAO多寡,可以去找歐洲版的New Life 0W40
在歐洲能打全合成上去的基礎油都是G4!!但這罐相對貴很多~我記得有到300出頭的樣子!!!
還有另外個說法G4有限制PPM800 所以看那罐有超過就知道啦!!!!!XDDDD
美孚滿多罐有通過GF5,不知道基礎油要PAO才通的過還是不用?!!
...(恕刪)
MOBIL-1歐洲版的New Life 0W40這罐貿易商有鋪貨，金弘笙有進貨銷售。
市場販售價格看店賣，進口價比美版0w40多各10%，尚須考量進口數量/海運費用/運輸損壞率...
在歐洲能打全合成上去的基礎油都是G4，這觀念應該是錯誤的，應該是基礎油全部都是G3以上。
PAO生產成本不會到歐洲就變便宜，何況歐洲大多的基礎油都是來自於Shell和Total.
一般標示有Synthetic technology就是含有G2基礎油非完全100%G3以上基礎油調配。
MOBIL-1官網最喜歡提及的添加劑就是zinc和moly這兩種，這有比100%PAO重要嗎?
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KELA966 wrote:
慢慢喝吧XDDD不然...(恕刪)
小弟先在此表明身份...我是SWEPCO台灣的總代理啦...XD
只是,您貼的聯結好像跟考不考慮SWEPCO沒什麼明確關聯.
何況,Bob is the oil guy是美孚跟Pennzoil全站贊助的,總是偏頗.
(當然啦,或許您並不知這個網站因廣告贊助問題常被質疑有嚴重的bias)
小小建議,相信您英文很棒,可上6Speedonline, Rennlist, Pelicanparts的論壇看看.
畢竟這些大型高級車論壇不會被任何人綁架,您可能會眼界大開也未可知喔.
對了,美孚是保時捷原廠指定用油...在保時捷圈中聲譽頗為不佳...
(加註:其實這樣說也不公平,應說美孚也很不錯...就是看人怎麼用就對了.)
下面聯結的發言的人應算夠份量才是, if you do know who he is...
http://forums.rennlist.com/rennforums/5057539-post15.html
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