JAY6915 wrote:
中油平均月薪9萬~我...(恕刪)
唉...前面有人說過, 中油全體員工全不支薪, 汽油也降不到1元.
與其在這邊公幹中油9萬元薪,幹譙22K,幹譙薪水不漲blah blah
(不是說你), 不如想想自己如何幫自己加薪吧.
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我知道這是相對剝奪感問題, 但跟油價漲不漲實在無關
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呆不停 wrote:
換個角度想想，
中油說的虧錢最後要從哪裡來補??
還不是我們這些乖乖納稅人的錢。
在台北的路上，
6000CC的賓利、和藍寶基尼常常可見在路上跑...
油價不漲的情況下，
我們些可憐的誠實納稅人還要幫它們分擔油錢！！
油價該漲的漲、
水和電也是！
不要每個月省的幾十塊錢，
最後繳的稅全都納去補貼油電使用大戶！！
在台北的路上6000CC的賓利、和藍寶基尼常常可見在路上跑...
這些車有多到比一般社會大眾的交通工具來的多嗎?
有錢不是罪吧!況且有錢人繳的稅還不是這些無能政府訂的規則
油價水電漲價苦的是老百姓耶,你覺得油水電再怎麼漲對有錢人有差嗎?
不懂你的邏輯在哪!
誠實納稅人分擔的不是有錢人的油錢吧!(有錢人的油電水費錢又不是社會大眾補貼的)
誠實納稅人分擔的是政府官員的無能吧!
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cyzcamera wrote:
真是笑死人~還合理化...(恕刪)
其實我以我個性
我是很懶得回應下列兩個月經題(亦或周經/日經??)
為何台塑化賺錢 但是中油卻賠錢的 ??
對於油價凍漲下 台塑化到底是否賠錢或賺錢 ??
沒錯 商人就是要賺錢 王文淵/王文潮/陳寶郎(某部分是趴者也中槍的無奈可憐人) 也是一樣
簡單來說
台塑化去年第三季與第四季是賠錢的
但是不能簡單的說是油價凍漲造成的
去年的工安意外造成為彌補合約等供貨之不足
被迫在現貨市場買進掃貨
但是就財報等分析來說
在國內賣油是賠錢的
基本上都是外銷賺錢的
不論你信不信 至少我看到報表絕對比各位快且準確
(沒錯 我就是員工)
之前台塑化就一度不配合凍漲
甚至我們員工都去加中油的油 (便宜!!! 公司發的油卷拿去賣錢)
因為這樣台塑化能減少虧損 我們年終能更多
其實以身為雇員的角度來看
誰不希望去中油阿 錢比我現在多 工作負荷比我少
(大學同學 相類似工作/年資 比較 錢比較多 .... 中油工作量最多只有我30%~25%)
福利又好
這樣的公司 還要背負所謂的政策負擔
當然會賠錢
不調就等他倒阿
到時台塑集團就一飛衝天 統一江湖拉
我個人與眾多同事都很期待這一天拉
因為我們都很努力買台塑集團股票
到時一公升賣你100元
還限量配售 看你買不買 (大陸油荒就是這樣配售 因為獨佔)
至於 政府為何不開放國際油商等進入來競爭哩
ESSO 曾經短暫進來過台灣
他是進韓國的油來台灣賣
那為何消失哩 .... 當然是因為不賺錢
有錢賺 笨蛋才不做哩
所以現在的凍漲 就是未來無線飆漲的開始
其實以我個人來說是不會怕啦
期待塑化每年eps破20中
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