2017年起汽、機車白天上路強制開燈

這是許多國家早已實施的優良規範,台灣現在才做都已經慢半拍;政府做事情腳步應該再快一點.
機動車全時開頭燈,不是因為社會黑暗,也非圖利廠商,主要是提高車輛的被辨識率,
減少因為 "沒被看見" 而造成的車禍.
(例如:那些戴著耳塞邊走路邊聽音樂的人們,視力有疾病者,馬路邊嬉戲的大小朋友們,白天晚上都戴著墨鏡的身分敏感人士,行動較不敏捷的長者......等等以上這些高危險人群,讓他們早點看到有車子過來了!!)

國人在路上不難發現,部分駕駛人連晚上都不知道要開燈,更是在雨天其危險性決不亞於酒駕,
點亮自己也照亮別人,汽機車全天候行駛開啟頭燈. 應該獲得支持!! 個人舉雙手贊成!!


rnan0001 wrote:
請問大家怎麼看.....(恕刪)

沒想到這篇會有這麼多爭議,我在 2003年時就看過開燈有助
於行車安全(隔熱紙廣告),所以我在當時就開始習慣發動就開
小燈,11年來小燈沒燒過,大燈燈泡倒是燒過一顆。
電瓶夀命也沒比別人來的短。
是會有好心的同事有時會跑來跟我說開車我大燈沒關,
但久了他們也知道是我習慣,現在換車直接有日行燈了,
才沒再開小燈。
話說大型車量強制安裝行車SENSOR 監視器何時才會立法。
經常死亡車禍都說視覺死角輾壓。

+1
initialtcs wrote:
別國都成立多久的法...(恕刪)
用日行燈可以嗎??

我覺得用日行燈就可以了!如果車子有此配備的話!
我比較在意為何要強制裝那些配備讓廠商有漲價的理由,
開車繫安全帶也沒強制裝一上車就自動繫安全帶的裝置啊!
要開燈我可以自己開啊!
別再假安全之名,行搶錢之實,重機永遠都是機車,就算有繳稅他還是機車,出意外傷亡一定很慘,為了安全請按照機車規範,市區時速40郊區50,不得上高速公路,不然這些法令只是想搶劫,並不是為了安全.
新聞用語--自動開啟頭燈, 這句不好

正確的是, 常時開啟頭燈

這國外行之有年了

在清晨或黃昏,以及陰天時, 應該會很有被視認的效果
真覺得台灣路考應該入三寶條例!
tsailinyen wrote:
因為很多車有自發光...(恕刪)
不如 強制加裝 行車紀錄器?
選我當交通部部長^^?
改東改西 不如把駕照考試的等級提升
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