先說說小弟本身的例子，目前二十歲，也是在十八歲考到駕照之後就接手家裡的車，雖說不是什麼進口名車，但也是一輛能遮風避雨、保養良好的優質國民車。
開車至今兩年多沒有接過一張紅單，應該也從來都沒有違規過(除了偶爾逼不得已的臨停紅線接人，還有曾經於凌晨時段停大安公園旁的殘障車位)，我敢說我的駕駛道德絕對超過五成以上的用車人，所以我自認我絕對有資格以十八歲的年紀開車上路。
再來說說我一個朋友，由於他們家本身從事汽車相關行業，所以對車十分熱愛和專精，當他考上明星公立高中的時候，他媽媽就買了一輛TT給他"在家裡玩"(當然，這點是不值得鼓勵，雖然說也因為這樣讓我坐了好幾次棒球手套。)。幾年前他考上預先設定的大學系所，他爸爸就當天幫他把TT換成了當時剛上市的E90 330i。小弟的那位朋友開車至今，也是無一張紅單，也是從來不逞兇鬥狠，更不是像有人所說的喜歡把窗戶搖下來耍帥等等的。
我想表達的只是，一個人十八歲，並不代表他的心智年齡也同樣只是十八歲。相對的，五十歲的壯年，也不代表他的心智年齡有成熟到五十歲。
所以什麼年紀適合開車，或者說一個人有沒有這個能力開車，應該是沒一個肯定的答案才對。
(題外話，如果說不讓十八歲的年輕人開車只單純是因為認為他駕駛技術或是駕駛道德還不到位的話，那我覺得照這個標準來說...台灣的車輛應該要少一半才合乎比例原則。)
一個年輕人的淺見，還請各位多包含和指教
