IGOL PROFIVE PREMIUM TECH 5W-30 全合成機油試用體驗｜獲多項認證、高性價比的安心之選！

艾薩克 · 2023-10-02T09:50:20+08:00

開車的朋友們一定經歷過進廠保養的過程，而在新車保固期結束後，許多車主也將面臨繼續回原廠還是前往外廠保養的抉擇，其實我自己也不例外，究竟要「花錢買安心」，還是要「省錢救荷包」呢？會這麼說就是因為回原廠保養雖然比較沒有懸念，基本上只要坐在休息室吹冷氣喝咖啡、付完錢拿了工單就搞定，但保養費用往往較為高昂，以我自己開的賓士車為例，幾乎是沒有「五位數」就走不出保養廠，所以我後來都選擇自己比較信任的外廠保養，如此一來也為養車成本省下不少；但在外廠保養時，如何選用合適的耗材與零件就是要比回原廠保養多費心的部分，尤其是機油的選用更涵蓋許多學問。先寫在前頭，機油產品的差異並不會有神蹟般的效果，例如一瓶要價不菲的賽車級全合成機油，並不會讓你的愛車馬力暴增好幾成，當然也不可能零百加速縮短個幾秒，而且這瓶機油如果不適合你的愛車，甚至可能造成額外的耗油或磨耗，所以趁著本回試用IGOL機油的機會，也順便教各位網友們如何選用適合自己愛車的機油吧！首先來介紹IGOL這個來自法國的機油品牌；創立於1949年的IGOL剛開始是一個由法國各地的潤滑油生產商與經銷商所組成的組織，後來就轉變成專門生產與銷售潤滑油的品牌，如今每年生產量約3萬公噸，業務範圍涵蓋汽車、機車、工業、航運、大型機械等用油；而自1990年代起，便投入競爭十分激烈的拉力賽事，推出專為競賽所使用的賽車級機油，現在也是多項法國拉力賽事的主要贊助商，推動賽車運動的正向發展。IGOL旗下引擎機油產品主要分成汽車用與機車用兩大分類，其中汽車用機油根據配方差異又分成酯類全合成、全合成油、半合成油等；其中酯類全合成機油在於加入酯類添加劑，擁有低溫流動性佳同時兼具高溫穩定性及充足的油膜厚度等特點，在IGOL產品線中屬於RACE FACTORY競技等級用油，較適合於激烈操駕或賽車競賽使用。對於一般市售車或多數人的日常用途來說，其實全合成機油或半合成機油就能達到足夠的保護功效，在IGOL的汽車用機油產品線中，全合成機油共有PROFIVE PREMIUM TECH 5W-30與SYMBOL CERAMIC 5W-40這兩款，從產品介紹中可以發現，這兩款引擎機油的等級與符合的車廠規範認證各有不同，首先是IGOL PROFIVE PREMIUM TECH 5W-30符合歐洲ACEA C3等級、美國石油協會API SP等級，車廠認證部分共有Mercedes-Benz MB 229.52/229.51、BMW LL-04與VW 507.00，並符合Mercedes-Benz 229.31、BMW LL-01/LL-98、VW 504.00與Porsche C30等規範。另一款SYMBOL CERAMIC 5W-40符合歐洲ACEA A3/B3/B4等級、美國石油協會API SN等級，以及符合Renault RN 700/0710、Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296、Mercedes Benz 226.5 / 229.5、BMW LL-01/ LL-98、VW 502.00/505.00、Porsche A40等規範。所以重點來了，很多人在選用汽車機油時，通常會參考ACEA或API機油認證等級，從機油罐上的標示就可知道這款產品所屬的品質等級為何；舉例來說，在歐洲ACEA等級之中共分成A、B、C、E四個分類，其中A、B代表汽油與柴油引擎機油，C則是代表裝有碳微粒濾清器的汽、柴油引擎，E則是代表高荷重柴油引擎；因此，目前大多在路上行駛的小型車建議使用具備ACEA C級的引擎機油，其中C3等級代表機油的高溫高剪切黏...