AL168 wrote:
1.遵循車速限制行駛...(恕刪)
你回去看一下原始條款。
每一條都是前後列出。也就是必須滿足的充分條件。
先後順序為：
1.不可以超速，所有車輛必須遵守速限。
2.內側車道為超車道。這是主要功能。
3.但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
也就是可以用，但是第二功能，旨為促進交通順暢。
在第一點滿足的情況下，＂理想狀況＂下是不可能發生逼車事件，後續解釋條文也是
基於此假設。但基於現實面考量，所以又特指出當前方車輛充分滿足這個條件下，後
車不可以強迫前方車輛讓出車道。
但現實面也有可能發生兩輛車同在錶速最高上限，但卻產生所謂的速差。因此我們才會
＂請求＂前面車輛，在狀況允許下＂讓一讓＂。
解釋條文中亦有建議不要佔用，不是嗎？
這不是不要臉，而是道德、公德心。
如果你只想要其中的權利，而不想盡義務。
法律上你是站得住腳，不會收到罰單。
但是請不要誤導大眾錯誤的駕駛觀念。
當我從中間車道切出，我與前方車輛是多少距離？緊貼著他的屁股？
倘若內側車道的車輛於中線車道前方些微距離保持併行，那又如何解釋？
因為中線車道也是以他認知的合法速限行駛。
就這麼湊巧，三台錶速都是上限。
你一定佔著內線嗎？然後前方空空如也。
高速公路上不是常見這種狀況嗎？
再一次，我們尊重前車，假設前車都有遵守最高速限，＂請求＂前車於狀況允許下，
＂禮讓＂後車超越。
同樣的也請你尊重後車，不要假設＂後車＂都是超速。
