巴士底盤 SCANIA K310 IB4X2NB 開箱文

sobbos

0分

11樓

sobbos

個人積分：0分

文章編號：13515964

這個真的屌
01真是無奇不有
大大是做車體的嗎

麋鹿測試

42分

12樓

麋鹿測試

個人積分：42分

文章編號：13517755

剛翻了一下型錄資料....
發現這顆310hp的引擎在低轉速下竟也有158kg-m 的扭力表現...
與上一代的三期340hp(163kg-m)相較仍可說是不遑多讓！
只是接著轉速再繼續提高...力道的滑落就比較明顯些而已了... .

taiten_lin

154分

樓主

taiten_lin

個人積分：154分

文章編號：13522425

simon074 wrote:
那幾根骨架看起來怎麼...(恕刪)

車子堅固是在完成車之後........其實底盤本身的骨架都已經很強了，也經過車輛測試中心的認證。

taiten_lin

154分

樓主

taiten_lin

個人積分：154分

文章編號：13522482

192R大頭 wrote:
我對後面半成品巴士比...(恕刪)

直接焊在底盤上面的，至於流程，就是鐵骨=>板金=>裝潢=>噴漆，大概就是這樣^^
還有拍廣告的不是我們喔，是就近於桃園拍的^^

taiten_lin

154分

樓主

taiten_lin

個人積分：154分

文章編號：13522534

米白目 wrote:
很難想像這個底盤跟組...(恕刪)

我剛看到也是有這種感覺.....看幾次就習慣了...

taiten_lin

154分

樓主

taiten_lin

個人積分：154分

文章編號：13522566

GHOSTSD wrote:
看了之後感覺蠻脆弱的...(恕刪)

現場看就不一樣了喔，現在的骨架已經跟以前用的材質不一樣了

taiten_lin

154分

樓主

taiten_lin

個人積分：154分

文章編號：13522610

麋鹿測試 wrote:
剛翻了一下型錄資料...(恕刪)

這就是三期環保跟四期環保上的明顯差別囉~四期環保的車子都會比較軟，但是對環境比較好囉。

chang1229

8分

18樓

chang1229

個人積分：8分

文章編號：13522623

K380的底盤也很不錯
只是吃油有點兇.....
K系列的時速表好像都一樣吧?

taiten_lin

154分

樓主

taiten_lin

個人積分：154分

文章編號：13522633

sobbos wrote:
這個真的屌01真是無...(恕刪)

去觀摩而已啦，人家要買車，看車的時候一起去湊熱鬧啦^^

corrado93

27分

20樓

corrado93

個人積分：27分

文章編號：13523393

這一篇現在應該算VAG車系了
Volkswagen AG 新聞稿

May the force be with you, always.

巴士底盤 SCANIA K310 IB4X2NB 開箱文

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

巴士底盤 SCANIA K310 IB4X2NB 開箱文

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！