增壓車都這麼難開嗎?

ROGERMUL

260分

11樓

ROGERMUL

個人積分：260分

文章編號：15591081

A. Galiazzo wrote:
另外一台2.5的NA引擎的車作比較

is250是六缸車~平順度一定比較好的啊~

賓士的C32~E55都超過280匹~

kib21776

35分

12樓

kib21776

個人積分：35分

文章編號：15594419

我也有一台09" R56 MCS，相對於我的另一台車的CVT變速箱，開起來的感受的確差滿多的~~
不過還不至於到不好控制啦!
油門的深淺要多去適應一下，很快的你也會找到適合市區的開法~

不過R56 MCS開市區真的是委屈它了~~哈哈!
何況我還有改JCW動力套件...

寂靜

60分

13樓

寂靜

個人積分：60分

文章編號：15595070

kib21776 wrote:
我也有一台09" R...(恕刪)

想請教開板大與kib21776兩位板友

駕駛的都是手自排版本的嗎？

很好奇純手排版的R56 MCS開起來是什麼感覺

加上Turbo設定，感覺實在樂趣無窮阿...

日系小鋼砲

0分

14樓

日系小鋼砲

個人積分：0分

文章編號：15595146

R56算很好開了吧!
因為電腦調校及特性不同!
歐系渦輪車的都是順順上去的感覺!
日系車上渦輪才真的暴力!
之前玩 SWIFT 幹到1.2Bar 100~200 才15秒
我記得R56 100~200 要27杪

A. Galiazzo

0分

樓主

A. Galiazzo

個人積分：0分

文章編號：15596019

恩..家裡的R56是手自排的...不知道增壓值原廠是設多少BAR?

像一些渦輪增壓車(如BMW 335)...會用兩顆大小渦輪的設計不就是為了盡量降低所謂的TURBO LAG(渦輪遲滯)的效應嗎?我是沒開過335所以不知道油門的反應是否就可以"非常"接近NA(自然進氣)車子的感覺?

依我的想法...汽車油門線性反應度的排序應該是:
NA引擎>機械增壓引擎>特殊渦輪增壓引擎(像BMW335之類的)>低增壓渦輪引擎(像MINI R56)>高增壓渦輪引擎(>1bar?)

依據個人對油門線性反應的喜好...以後應該最多會選擇到像335這樣設計的車子吧...再往下應該就不會選了...

fz0972

9分

16樓

fz0972

個人積分：9分

文章編號：15596266

車友的c2 高增壓 100-200 測10.xx秒

目標10秒內

A. Galiazzo

0分

樓主

A. Galiazzo

個人積分：0分

文章編號：15596294

ROGERMUL wrote:
is250是六缸車~...(恕刪)

疑?怎麼這麼肯定我說的就是IS250呢?

玫瑰花瓣

192分

18樓

玫瑰花瓣

個人積分：192分

文章編號：15596416

fz0972 wrote:
車友的c2 高增壓 ...(恕刪)

聽說很快非常快[是c2的壹哥]

渦輪或機壓的車其實不難開

只要多開一陣子就知道如何開了

網神

134分

19樓

網神

個人積分：134分

文章編號：15597587

玫瑰花瓣 wrote:
聽說很快非常快[是c...(恕刪)

掌握特性後確實會知道要怎麼開
但是大馬力的渦輪前驅車
聽別人說就算掌握特性了
在渦輪開啟的那個轉速還是不好開不知道是不是真的

追風RZX變身RZR計畫進行中

TiGeRLuI

0分

20樓

TiGeRLuI

個人積分：0分

文章編號：15598920

樓主說過了 1800轉後會向前衝.. 對因為引擎不到1800轉前不夠廢氣帶動渦輪葉片自然會沒力了, 如果渦輪介入就會有力嚕....如果你不想1800轉就介入可以阿.. 換個更大的增壓保證Turbo lag到3000才介入囧...

還有就是機械增壓其實就是N/A 利用引擎本身有的動力強迫帶入更多的空氣造成增壓馬力說來就來，可是也會吃掉一小部份本身的動力, 馬力增加沒渦輪明顯

無敵老虎一隻

增壓車都這麼難開嗎?

小惡魔新聞台

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