udtwn wrote:
我是提供小小建議...
5. 當A車順利發動後, 移除救車線, 接下A車怠速三分鐘 讓batt充電活化(恕刪)
補充一下看到的資料, 發動後先別急著拆救車線, 因為故障車目前電瓶沒電, 發電機正努力地對電瓶充電,
如果馬上拔線會讓故障車的發電機處於孤軍奮戰的狀況, 不僅要對低電量的電瓶充電還要供電給車子其他用電,
瞬間連續且大量充電/供電負擔易造成老舊或不良的整流元件損毀.
請參考.
hitomama wrote:
多認識到一點就是, 其實負接負跟負接搭鐵結果是一樣的, 只是說負極最後還是透過一條細細的線
連接到車體(搭鐵); 而負接搭鐵則省掉這段線路, 效果會好一點....(恕刪)