[新知]台塑油電混合車 2008量產

相信動力跟電子系統應該是沒問題

重點是車體呢?
要重新開發? 台塑有這個實力嗎?
如果繼續用MATIZ
那安全性實在令人擔心
也沒有賣像
難道要跟SKODA合作? 當然這樣是最好 XD

記得新聞有一句話 "...台朔為了避開豐田在hybrid的專利上下了不少功夫...."

看到這句話我傻眼

豐田的hybrid技術是目前最成熟的,如果你選擇避開我想我開始害怕

萬一到時候油電來個大暴走,那就真的好玩了
據我所知,台朔在電池的研發上花了不少的心力,聽說它們自己廠區的無人搬運車就是自家的作品

TOYOTA在整合動力系統的技術上是領先業界的

但電池技術上誰比較強?

我倒覺得等看到實品再來評斷也不遲
先來個造型看看吧

2006都已經過了四個月

2008也不遠了 剛好剩下20個月

不過 再省油 不好看也沒人要買

千萬別跟我說長的跟matxz那樣才好
這車大概會步上裕隆飛羚的後塵吧
老王的汽車夢也該醒了...
有企業願意在汽車市場撒錢...

要鼓掌才行.....

不然我們永遠只是代工.......

2050 後..我們鐵定代不過大陸

我是沒開過台朔的車....

只開過 大宇車

800c.c 可以飆到 140 km ,還滿穩的...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
這台車的應該會量產,引擎研發製造已不是問題,還有不要小看台灣的實力,整車製造已不是夢想,飛鈴101的夢將由嚴董來延續,我只能說到這樣,大家拭目以待吧!



台灣老早就會整車製造了...

只是品質和耐用度的問題 還有引擎的油耗問題

掛別人的牌子 組裝了這麼久的汽車... 經驗也累積足夠

也該是有長進的時候了

樂觀其成+1
台灣汽車工業不能只是做零件代工或組裝
摳摳都被賺光光啦, 這樣有違小惡魔的精神喔
chiawei226 wrote:
如果一個月省下兩千元...(恕刪)


省下的是地球的資源
我們的地球只有一個

到最後這些東西都不是用錢買的到的
當然如果大家多願意使用大眾運輸系統的話是最省的了==+
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