justetchingtime wrote:在美國開手排車~從一...(恕刪) 話說....在歐洲人眼中美國人也是歸類為愛開自排車的一類不過在歐洲各大城,上下班時間也是一樣車水馬龍的但,即使如此,路上的車子不管男女老幼開的,照樣九成都是手排車!!其實台灣車市幾乎只見自排也是台灣車型認證制度害的->同車型同配備,手排自排是當兩種車來認證(車商要花兩筆錢)因此不賣手排就少花一條錢,加上消費者越來越懶,而且日後維修費用可以賺更多....也就形成現在新車市場手排新車一車難求的現況
除了汽車認証制度外,考照制度也是元凶之一。台灣的駕照太好考了,什麼時代了還只考那五項,造成有駕照不敢上路。反觀歐洲,要經過千辛萬苦才能拿到一張駕駛認可,除了實際上路,對汽車的機械結構還要有一定的了解,換檔稍有一點頓措、打錯檔就會被扣分,累積一定的駕駛經驗後拿到駕照後自然會那些不知道何時會換檔的自排車敬謝不銘,有汽車機械原理後,自然就對那些耗油、沒力、構造複雜、嬌氣的自排變速箱排斥。
說說我買focus 柴油手排的感想因為家裡一直都是開手排箱形貨車所以我想說買手排也無所謂(其實是想買大家所謂的神車 XD)剛買前一個月,路上塞車有點後悔 因為覺得自找麻煩過兩三個月,變成覺得越開越好開(因為發現大塞車其實就放離合器就好了,不需踩油門,上坡起步也是放離合器就好,不需拉手煞車)回頭開自排車,真的覺得有點怪,左腳一直不動真的會麻掉當初要買手排,壓力也很大,因為大人都說時代進步了,要買自排才好開其實他們說的也是有道理,因為我回頭去開家中手排得利卡或freeca我也覺得很難開,因為排檔很長,比較難入檔,塞車起步要踩油門,上坡起步動作要標準一點所以依他們的想法,買轎車一定選自排車