這車頭怎麼總是怪怪的, 感覺就很像拼裝的樣子日本跟德國的高鐵車頭看起來就很順暢有力且照片裡的服務員真的沒有台灣的優!樓上有人說台灣的都冷冰冰, 但我遇到的都還不錯耶至少沒有看到有人去求助被後娘臉對待的!
Kevin4931 wrote:這車頭怎麼總是怪怪的...(恕刪) 這個車型的原型車其實就是日本川崎的e2--1000型中國引進的是時速200公里型號,中國改進后跑350公里中國目前有兩型高鐵跑時速350公里 還有一個是引進德國的ice3的中國型crh350中國還有兩個型號的時速380高鐵在測試中
大陸的高鐵我在端午節跟同事從廣州到韶關搭過一次,跟台灣高鐵比起來:1.車廂寧靜度,大陸高鐵勝.台灣高鐵起步加速可以明顯聽到馬達加速的聲音.2.服務,台灣高鐵勝.至少車廂的清潔做得比大陸高鐵好.3.營運效率,大陸高鐵勝.台灣停站太多,結果只能跟大陸的動車差不多的效率.4.車站硬體設施,台灣高鐵勝.大陸高鐵車站,只有一句話形容:金玉其外,敗絮其中.5.座椅舒適度,大陸高鐵勝.台灣高鐵的座椅太單薄,椅背太平,沒有包覆性可言.6.車票價格,台灣高鐵大勝.廣州到韶關人民幣110元,225公里,換算成新台幣約530元,但是台灣高鐵的票價約需1,000元新台幣.以上是個人搭乘台灣及大陸高鐵所做出的比較.