andanlandian wrote:
鄭州至西安鐵路客運專...(恕刪)


呵呵,氣候類型不一樣,輕薄制服固然好看,但是一上月臺零下十幾度會要人命,凡事都有因由。
這車頭怎麼總是怪怪的, 感覺就很像拼裝的樣子

日本跟德國的高鐵車頭看起來就很順暢有力

且照片裡的服務員真的沒有台灣的優!

樓上有人說台灣的都冷冰冰, 但我遇到的都還不錯耶

至少沒有看到有人去求助被後娘臉對待的!
Kevin4931 wrote:
這車頭怎麼總是怪怪的...(恕刪)


這個車型的原型車其實就是日本川崎的e2--1000型

中國引進的是時速200公里型號,中國改進后跑350公里

中國目前有兩型高鐵跑時速350公里 還有一個是引進德國的ice3的中國型crh350

中國還有兩個型號的時速380高鐵在測試中
鄭西高鐵通車了嗎?

這樣以後去玩會很方便~哈
~~人生有幾多個十年~~

andanlandian wrote:
引進的是時速200公里型號,中國改進后跑350公里


改車是個無底洞!!
andanlandian wrote:
鄭州至西安鐵路客運專...(恕刪)


河蟹號

真的凡事都會被河蟹阿
好怕好怕...傳說中的紅衣小女孩又跑出來了,還一次出來一大群....
紅衣小女孩...好怕好怕....
臺灣高鐵真的是不錯~
希望不要常常"轉X器"故障就好了
但大陸高鐵的"長度"真是太驚人了
了無遺憾~別鬧了~人生豈能了無遺憾
樓主一天到晚來01宣揚國威,煩不煩~

心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
大陸的高鐵我在端午節跟同事從廣州到韶關搭過一次,跟台灣高鐵比起來:
1.車廂寧靜度,大陸高鐵勝.台灣高鐵起步加速可以明顯聽到馬達加速的聲音.
2.服務,台灣高鐵勝.至少車廂的清潔做得比大陸高鐵好.
3.營運效率,大陸高鐵勝.台灣停站太多,結果只能跟大陸的動車差不多的效率.
4.車站硬體設施,台灣高鐵勝.大陸高鐵車站,只有一句話形容:金玉其外,敗絮其中.
5.座椅舒適度,大陸高鐵勝.台灣高鐵的座椅太單薄,椅背太平,沒有包覆性可言.
6.車票價格,台灣高鐵大勝.廣州到韶關人民幣110元,225公里,換算成新台幣約530元,但是台灣高鐵的票價約需1,000元新台幣.
以上是個人搭乘台灣及大陸高鐵所做出的比較.
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