社外機油芯 原廠機油芯 名牌機油芯 突然陷入迷思

也聽說原廠的會有上一層油
副廠並不會
DINOE46 wrote:
機油芯最好還是買原廠...(恕刪)

sobekmax wrote:
也聽說原廠的會有上一...(恕刪)

這就不暸了
因為剖的都是用過的
整顆油芯都油膩膩的何只一層


我也常幹把機油芯用沙輪機剖開這等事,最近剖開主要是觀察試用了副廠35元的便宜機油芯加上開長途1千多公里引擎排碳的過濾狀況!

sobekmax wrote:
也聽說原廠的會有上一...(恕刪)


HONDA本田原廠及TOYOTA豐田原廠件都會不惜成本多上一層潤滑防鏽油
位置就是密封墊片橡皮圈 o-ring與鐵殼接觸面
功能很簡單但非常重要:

潤滑:避免機油濾清器在五年保存期間的墊片O-ring硬化,第一篇有提到副廠的機油芯會漏機油,應該就是墊片硬化了,所以副廠不能存放太久,趕快裝上車子就有機油潤滑了

防鏽:鐵殼當然需要防鏽

另外網拍可以買到所謂日本製 櫻花 SAKULA 機油芯 65元???

汽車零件:純正日本製造或德國生產的日本件、德國件絕對是最貴的!甚至比豐田原廠的OEM件還貴!

去樂天市場 日本最大的網拍市場尋找,根本乏人問津 甚至很多車種沒有櫻花機油芯

說穿了就是一家台灣日商,然後生產工廠設在大陸

現在是在買抽油煙機還送油網、櫻花安檢嗎?

現在很多日系國產車其實很多都是大量使用東南亞零件然後在台灣組裝、測試、裝配

以豐田而言,泰國車市比台灣大超多,你看泰國VIOS、ALTIS改款速度快台灣幾十倍就知道了

泰國製原廠機油芯90915-YZZE1我個人切開覺得過濾雜質效果勝過和泰所使用中國製的90915-YZZJ1
櫻花好像是印尼製造的。機油心不定要用原廠,只要是大品牌都OK,MANN、BOSCH VIC、飛鹿、還有一些日本和歐洲的牌子都好用,比較好的機油心拿起來比較重,中間的洞內部車牙比較細緻,當然用適合的工具拆裝很重要。
如過是TOYOTA的就推TACTI了.

一顆才80而已.

阿嘉5011 wrote:
如過是TOYOTA的...(恕刪)


如果是TOYOTA的就推豐田泰國件了.
原廠貨一顆才120而已. 只有正廠貨才有最正確的機油壓力(孔數及濾紙材質、折數)

買10還送1 好物不買嗎?

onlysammi wrote:
原廠貨一顆才120而已. 只有正廠貨才有最正確的機油壓力(孔數及濾紙材質、折數)

TACTI是TOYOTA與DENSO合資的. http://www.tacti.co.jp/

自己慢慢看吧.

阿嘉5011 wrote:
TACTI是TOYO...(恕刪)


8年前就知道了,林北底盤零件除了原廠全都是用TACTI,發電機也是

是80%的股份由TOYOTA公司持有、10%由DENSO公司持有、10%由AISIN公司持有

那又怎樣? 你自備原廠泰製機油芯跟TACTI去原廠保養看看

專員只會接受原廠件 TACTI直接打槍 丟在一邊

onlysammi wrote:
專員只會接受原廠件 TACTI直接打槍 丟在一邊

那又怎樣.

我有強迫你用嗎.

誰說保養一定要回原廠?????

有些厲害的師父都出去開了.

又有一些車友是自己DIY的.








不要自我感覺良好吧.
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