[問題]我的老jog 90....要修它嗎??

sam2728 wrote:
講到這
我也想問一下各位機車前輩
我有一台12年的DIO 100(全車原廠)
最近下雨天騎車回油會快熄火
如果熄火再發也發的動,但是不太能摧油門

前後鼓煞很危險
避震器也硬幫幫(12年沒換過)
儀表呢...時速錶不動.油錶不動.

車子速度應該可以輕鬆上80吧,偶爾還可以小卡普一下(但是輪胎爛不敢玩)

不知道這台DIO 100值得修嗎?
如大大說的,二行程的車真的起步很快(扭力大吧)
而且保養簡單
但是真的不知道要不要修下去


Jouston大概幫你估看看,不過真的吃米不知米價,要放炮的各位請盡量幫忙提供更精確的價格。

1. 化油器清洗(400~800不知道有沒人願意做)、火星塞更換(50~150)、可能排氣管有積碳(更換1000~1500 隨便亂猜,沒有拆火星塞真的不知道)、引擎可能有點小縮缸(3000~5000 也是隨便亂猜,看過實車才知道)
2. 前後避震器更換(3000上下)
3. 車速線更換(150)、油箱浮筒更換(這個Jouston真的沒概念,豪爽的是700吧,好像是)
4. 前後胎更換國產熱融胎(兩條 1600 相信我,BT/TT系列真的沒有那個價值)
整車弄到好包含耗材更新大約整理費用15000上下,運氣好的話排氣管、引擎不用重整大概可以在10000出頭吧。

如果是Jouston自己的車,還會:
油箱更換、前後改SP碟煞、傳動系統更新,珠子重配、車殼車台重新烤漆、然後改善散熱問題(二行程氣冷速克達的通病)。

如果買的到零件,大約再花15000吧。總共3萬多到4萬之間可以把整車的性能提昇到水準以上。幾乎等於當年買一台Dio100鼓煞版新車的價格。

Sam2728,這您就自己考慮看看要不要花下去了。allen58這位朋友說過,如果不是前後碟煞就不用修了,重點在碟煞整套弄起來不便宜,大約就要快8000才做的起來,而且零件有沒有還在未定之天。

Dio100的性能來說,應該是國產小綿羊之中的佼佼者了。除了Suzuki的贏將跟Yamaha BWS100以外大概沒有對手。畢竟是2衝程100c.c.的車,稍事整理一下也是殺手級的。山路上要拼技術很難說,不過直線上的加速應該沒有幾台對手了。

(其實Jouston的夢幻scooter是BWS100,曾經在中港路上坡讓Jouston的豪爽150完全追不上... )
自爆吧!小寶!
sam2728 wrote:
講到這我也想問一下各...(恕刪)


不錯.Jouston大大所幫你估的真的就差不多了..

其他的因我也有一段時間沒碰機車了.不太了解行情還請見諒.不敢說太多...
不過Jouston大你說現在搪缸要3000到5000喔.這麼貴喔.天啊.時代在改變搪缸也變貴了.
我記得我前幾年有幫朋友拿過缸去搪.是1000有找.不過那是我幫他拆下來去弄的.給人家代工要這麼多錢喔.看來當初自己有學一下還是有好處的....


jouston wrote:
Jouston大概幫...(恕刪)


嗯.BWS100真的也是好車一部
我自己是很愛BAJA-DIO


或Super-DIO-ZX版的.


雖然性能不算是頂級.不過看到他的車頭燈+SOWA前叉+六爪框.口水都快流下來了.直到現在偶然看到都還會想買來收藏..
至於BAJA-SuperDIO完全就是看上它越野的車頭.當初我本來想買來改.可是一問之下那個車頭竟然要1萬多耶.那時我還是窮學生只能望頭興歎啊....
jouston wrote:
Jouston大概幫...(恕刪)


謝謝Jouston跟allen58兩位大大的解答

其實我自己也是很在意煞車的問題
車子如果整理好但是煞不住反而更危險
雖然我現在騎車都大約只騎60km

我想繼續騎下去應該會整理化油器.輪胎.火星塞.排氣管.避震器.車速線.浮筒
而且碟煞是一定要改的
先找看看台中市附近有沒有店家有能力而且願意幫我改的

引擎我想應該還很勇.傳動沒概念不敢改.車殼就讓它維持現狀吧
如果這樣整理下來在15000~20000我想我可能會繼續騎下去吧
畢竟當初它曾經載著我從梧棲騎回台中市區才花25分鐘
而且二行程的車真的好養耐超,起步加速真的也是嚇嚇叫

可以的話就把他騎到政府不讓二行程上路吧


以樓主的通勤公里數來說,Jog傳動系統的熱衰退是一定會遇到的問題
所以我建議樓主換一台Y牌100cc四行程(Jog Sweet特價),或者是勁風光(起碼曲軸有改良,比新風光耐用)
原車賣給有心玩二行程的人好了

我那台1996年3月的Jog 90,也騎了四萬多公里,今年的排氣檢測成績依然是藍標
引擎沒拆過,傳動倒是用掉了不少東西...另外換過全車鎖頭,卡鉗,馬錶/殼/大燈(摔車)等
預估可以再騎個五年以上吧

晚上出門我比較喜歡騎這台車,因為前有黃金燈泡,後有反光貼紙跟8W/25W尾燈
(我弟的車雙35W都沒有這燈泡效果好)
雨天也要騎這台車,因為前S1後SM100

我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
我的老DIO 100前後碟煞版也已經快8年了
不過也沒什麼大問題,二行程的機車除了廢氣
排放量較高之外,沒什麼大問題,反而保養簡單
只要肚邊油不要用太差的話,一般路上加速都算蠻不錯!
sam2728 wrote:
謝謝Jouston跟...(恕刪)


碟煞你如果要改的話可以試著找殺肉場買零件.會比較便宜一些.也會比較齊全.前碟的話還好處理.後碟我沒改過.所以我不知道可不可以直上.碼表的話看你可不可以測試一下有沒有問題.萬一不是碼表線或浮筒的問題的話.因為碼表一顆貴貴的.傳動的話我是建議不要改換其他的製品因為你應該是要求耐用為主.改裝品的話固然可能有用.但不一定耐久.你可以先看看傳動的一些零件磨損的嚴不嚴重再來考慮要不要換.....

還有就是你如果找的到朋友有維修機車的經驗+工具的話.你就可以省不少錢.至於材料你可以去找找看有沒有材料行可以買.這部份也可以省一點錢.供你參考參考.

allen58 wrote:
Super-DIO-ZX版的.

雖然性能不算是頂級.不過看到他的車頭燈+SOWA前叉+六爪框


DIO-ZX....
多年前曾有幸騎過一次...(熟識的車行老闆大方借騎~~)
當時就被那流線的車身線條給深深迷住...
一上路就發現....
這真的是50C.C的小綿羊嗎...
怎麼加速力道跟國產的100C.C二行程小綿羊有得拼...
直到現在雖然事隔多年..卻還是很想買一台來收藏~~

Everything is a test
alex_yeh wrote:
DIO-ZX....
多年前曾有幸騎過一次...(熟識的車行老闆大方借騎~~)
當時就被那流線的車身線條給深深迷住...
一上路就發現....
這真的是50C.C的小綿羊嗎...
怎麼加速力道跟國產的100C.C二行程小綿羊有得拼...
直到現在雖然事隔多年..卻還是很想買一台來收藏~~
.......(恕刪)


沒錯.我也是有騎過.加速雖然對有些人來說可能只是SOSO.但他的均衡性本身以做的相當好以當時來說.幾乎不太需要在改裝就相當好上手了.當時朋友還是花了6萬買下來的而且還是整車原廠黃色的....真是
話說我也有一部jog 90也

也差不多和樓主一樣騎了七八年有了....
現在除了爬坡比較沒力...有時起步有點慢外...尚可接受...呵
不過我已經騎了6萬多了...
不過如果可以的話我還是健議購買新車的啦...
因為現在每年去驗排氣都很怕不過...又要修...很麻煩的...雖然店員會幫我調到過..
Jog90好車一部啊
我的JOG90已經九年了
我還是用它當每天代步工具
以我一個人有形同兩個人的體重
還能飆到80左右
我已經很滿意了
還有朋友想跟我買勒
而且說真的維修費用不高
這年頭錢這麼難賺
能省則省

建議樓主傳動換掉
或至少皮帶換新
可以有「回春」的感覺
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