[請益]10~15萬的中古車選擇


那如果假設要入手march的話
最好是買4at而不要買ncvt的嗎?

雖然說ncvt是舊型的,但是為什麼都聽大家說ncvt比較不好?
設計不好嗎?還是容易壞??或者??

謝謝!~
我自己也是買中古車的

我覺得最困難的是車況的掌握吧

至於要買什麼樣的車款
就看自己的喜好囉
不過
盡量選銷售量大的
維修比較方便
~~ 努力賺錢,努力花錢 ~~
哲平 wrote:
那如果假設要入手march的話
最好是買4at而不要買ncvt的嗎?

雖然說ncvt是舊型的,但是為什麼都聽大家說ncvt比較不好?
設計不好嗎?還是容易壞??或者??

謝謝!~..(恕刪)


您說對啦!
NCVT的變速箱故障率高....自排油也是專用油....貴很多
後來才改成4速自排的....自排油一般的就可以啦
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
哲平 wrote:
雖然說ncvt是舊型的,但是為什麼都聽大家說ncvt比較不好?
設計不好嗎?還是容易壞??或者??
謝謝!~

嘿嘿...這種"鋼帶式"的變速裝置,一但壞掉,那就是一筆大錢.
最早推這東西的是大發,有套叫ECVT的東東...
以前有個朋友,多數時間旅居國外,所以...五年五萬公里左右就掛了,
據聞當時花了六萬去修吧? ^o^
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
Player wrote:
嘿嘿...這種"鋼帶...(恕刪)

路過插花一下聽說下一代TEANA會掛上CVT變速箱那是否即將成為票房毒藥啊
大家說CVT不好
是因為大家不了解她的特性
使用他會有比較多的注意事項
保養也較傳統自排變速箱特別一點
所以只要沒小心使用就容易掛點
不過其實CVT好好用是好東西
只是大家都沒好好用而已
所以裕隆為省卻麻煩
後期才改用傳統AT變速箱

其實CVT可是好東西
最大優點就是換檔順暢無頓挫感
CVT式相當不錯的變速系統。只是與台灣一般保養觀念不合,加上日產是用皮帶帶動,很多人不知道要換皮帶,就造成變速箱損壞。(皮帶是在變速箱中。所以後續使用CVT變速箱的都是改用複合式鍊條,例如AUDI)。

給你一個不同建議..........Matiz,有800與1000 cc,如果不排斥手排,可以買手排款。
省油,保養費低(機油只要三罐),零件便宜。
越來越多變速箱
只能加原廠的變速油
要注意加錯很容易掛
例如:VOIS/三菱手自排/福特FOUCS/..
(有錯清請告知)
哲平 wrote:
請問各位大大如果預算...(恕刪)


突然想到......如果要買tercel 要注意:
以前很多" 保全車"--操過頭,毛病很多,還有人開到翻過去....有點扯...
要小心太便宜的車...最好找熟悉的朋友一起看
或是 朋友換車也可以 接手 ,至少知道有什麼問題

ps:
1.以上就 "保全車" "公司用車"而言......請勿會錯意
2.tercel 煞車效果普遍不佳, 要注意...我的第一輛車就是1.3的tercel
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如果不閒樹林遠可以來這裡找我喔,我再請跟我超好的保養廠老板幫您看車,才不會買到車況不好的車喔mail:gx2291@yahoo.com.tw
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