請問一般國產車的發電機大概可以用多久?

那我的TRIBUTE真是貴
之前老爸說在地下室沒電, 換了一顆電瓶

上次回台灣 開了兩天, 結果再要上台北時, 居然給我顧路
找信用卡免費拖吊, 等了一個半鐘, 因為要把整台車吊上去(四輪傳動的車)

去馬自達保養場...宣告發電機壞掉, 更好笑的是之前儀表版根本沒有異常燈號出現. 懷疑根本是沒用的燈....裝飾好看的...

結果換一顆加人工 接近2萬台幣....我想以後我真的不會買馬自達的車了...
piccololin wrote:
車行老闆的想法跟你一樣,也是建議我用大一點安培數的(2010.08 註:此車行非原廠保養廠)
4800就是大安培數的發電機
沒錯,發電機是士林電機的
我有看到裕隆原廠的盒子


今天早上又差點發不動了
從兩天前要發兩次才會發動,到今天早上必須要把音響以及所有燈都關掉才能發動
我想應該又是電瓶沒電了
所以回來追蹤一下這篇,跟大家分享一些經驗
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本來是只是因為想上來查一下我的問題是電瓶沒電還是發電機掛了
結果Google的結果竟然查到自已4年前在這邊發的文.....
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2006年8月當時換了台新的發電機,我很確定當時發電機盒子有裕隆的原廠零件的商標

但是隔沒兩年到2008年時發電機又掛了,我又掛在高速公路上了
這次我拖回原廠修
結果原廠技師一看到我的發電機,就跟我說這是副牌的
難怪才兩年就壞了(WHY....有裕隆正廠零件的盒子竟然是副廠的....)
所以2008年的時候,我又換了一顆原廠發電機......

隔年2009年2月,我又因為早上發不動掛在自家的停車格
到原廠檢查結果,是因為某個小燈短路把電瓶的電吃光所造成
技師說這電瓶沒電了就死了,所以當時在原廠換了個新電瓶
一年半後的今天,早上幾乎無法發動車子,應該又是電瓶沒電了.....

等等又要去換電瓶了.....怎麼原廠壽命這麼短啊
更衰的是....我再兩週就要牽新車了,為什麼現在還遇到這種電瓶沒電的鳥事
開版大 你熄火之前...會先把冷氣 音響 都先關掉嗎??

我也是 修車師傅跟我說 這樣對車子比較好!!
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
kk6066 wrote:
開版大 你熄火之前....(恕刪)


嗯嗯,這個好習慣我也知道,好多年前就已經在做了
冷氣壓縮機我會盡量在停車前5分鐘就關掉,一方面也是省油,一方面也是避免發動時吃電太兇
音響的話也是盡量啦,但是還是會常常忘記
發電機要壞~~真的很難~~~
就算你直接拿榔頭K它~~~它也未必會壞

所以說~~說不定2006年~~2008年你所換的發電機~~都算是白換了~~~
因為真正的造成發電機掛點的原因,你的車廠還是沒找出來~~~
不然發電機的壽命,不論是所謂的正副廠都不可能這麼短!

錢能解決的問題,就不叫做問題
發電機很耐用的,9年多的SENTRA180開了33萬多公里,發電機還好好的!
最近將1997年的EXSIOR 2.0報廢,總里36萬多公里,發電機還是原車上的。家中還有另一台EXSIOR 1.6的發電機還在努力工作中。

發電機確實很耐用.

我的Sentra 180 迄今開了11年.行駛里程20萬公里,還沒機會換發電機耶!

電瓶倒是剛上換第三顆(含出廠那顆).

真實幻境 wrote:
發電機要壞~~真的很難~~~(恕刪)

ty0918 wrote:
發電機確實很耐用.我...(恕刪)


不好意思!
車用發電機要壞真的不困難,也不用直接拿榔頭 K壞它,要讓它迅速壞掉其中一個方法,只要讓它經常以最高額定發電量維持供電一段時間,要不了多久也不會太久,發電機就壞了,您要不要試試看? 再上來跟大家講述心得。
發電機常常壞,版大有裝逆電流嗎
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