終於看到一部烏龜車被紅斑馬攔下來


nike49073083 wrote:
上次在北二高
過隧道時 聽到有人廣播: 隧道內不要換車道 不要變換車道啦!!!!

回頭一看 是輛紅斑馬

接著 出隧道之後 又聽到他廣播 : 開快一點好不好 慢車就不要擋別人的路啦!!
(五秒之後) 白色的那台!!我在說你啦!!! 開快一點 不然就不要在內側!!!


當時和哥哥在車上 心裡整個就是爽~~~~~


看得nike49073083 兄寫的過程,小弟笑到不行,真希望能遇到這種國道警察對佔用內線的烏龜車SNG放送,呵呵。

也希望國道紅斑馬能夠多取締佔用內線的烏龜車來改變許多國人開車習慣,不是一上國道就馬上切到內線開始龜,這樣會影響全線的車流量及車速。

但是被抓的烏龜車可能又會怨恨政府搶錢

店家的話聽聽就好,不要當真!
虎鯨 wrote:
好爽!早上近10點左...(恕刪)




應該不是太慢吧,這段的速限好像是90KM而已,是不是其他原因
其實要呼籲一下
不要以為自己開100KM就可以在內側車道
你看到的是表速
請自己衡量自己的車
國產車至少開道115KM 大概才算是到最高速限100+10%+誤差值
上次看到小march佔住內車道
我看我的表速才100KM 我想他大概覺得他已經開到最高速限
還跟外側車並排
也不讓到外車道去
真是太好了 不過我覺得真的應該呼籲一下

雖然危險駕駛不鼓勵 不過超車道真的應該保持暢通

會發生什麼急事真的很難講 也許哪天你我也會成為那個非得開快車的人

速限歸速限 要開慢車有慢車道 不管在省道或國道 觀察情形適度禮讓是應該的
對於烏龜車我真的有一肚子火..前2個禮拜進雪山隧道
要從台北往宜蘭方向時,入口大塞車,好不容易排隊排進去了
前果前車時速保持40,隧道中又不能變換車道,
我只能看著我那時速表抽蓄的樣子,在40-45徘徊
前方所有車都已走遠,他就一路保持了12.9KM
返程時更誇張,要進隧道前還特別選過車道,
總覺得左手邊的車子在未進隧道前限速70的情況下,似乎只保持50-60
於是趕快閃到右邊車道進隧道,一進隧道看到前方只有一輛車
心想他該會保持速限行駛吧!!還在暗爽猜對邊時,突然看到前車煞車燈亮
速度立刻銳減到30,..當下心中髒話如湧泉般宣洩不止,
在完全沒車的情況下他能保持30開車也算他厲害,
只能眼巴巴的看著左邊車道的車不斷呼嘯而過,
後照鏡看去,我這邊車道塞的就像車龍一樣綿延不絕,
當時真想立刻下車以時速35KM快跑至前車,把駕駛拉下來摔一摔再塞到送風機上
終於後方車輛受不了了,開始按喇巴 嗶嗶!!
這時候突然聽到隧道內開始廣播請用路人保持速限60-70KM行駛
並勿保持過大行車距離...廣播完畢..他仍保持30
我只能想或許是他車子有問題..原諒他吧!!
但沒想到一出雪山要進彭山那一小段他居然能飆100..真是氣死人的駕駛
(我記得一出雪山很像有測速照相,他應該有被拍一張..哈哈)
還是宣導一下內線當超車道吧!!
管你是否開到速限
有快車來還是讓吧!!
不過隧道內.........

ps不過小弟還是很懷疑那位車主真的會因為當烏龜被開單嗎?
小弟上班的因素有時候會開貨車送貨
事情是發生在兩年前
有一天上午11點小弟開著貨車在北二高新店路段南下
在要進入隧道前約兩公里小弟一直在外側車到車速約85公里
然後讓小弟很不爽的事情就發生了
後方突然殺出一台小轎車(頭又大的1.8)
在一直對小弟狂閃大燈當時我看了一下我開85公里
心裡想:我是在最外側怎麼一直被閃大燈車速太慢嗎???
好我就開始狂踩油門到98~100公里
後頭又開始狂閃大燈還按喇叭
這個時候心裡很不爽了
搖下車窗舉起左手留下最長的那一隻手指頭其他的收回(沒錯就是凸)
那台(台頭又大)就切到我的左手邊然後就看了看我
開始把車子做蛇行動作想要對我做碰撞動作
小弟我那時火很大跟本沒想太多
就想說來阿誰怕誰(看是你的頭又大板金比較厚還是我的堅答3.5比較厚)
過了不到30秒那台頭又大就不在那麼囂張並且進入隧道後開時狂換車到
一路揚長而去
小弟只是覺得怎麼會有那麼白目的人
1.我是在最外車道還要壤車喔
2.我開到快100了你還閃大燈
3.你在用生命趕路嗎???
總結:
台灣人的開車方式真的該檢討了
不只是開貨車的該檢討
就連開轎車的也該檢討
貨車其實只能開在最外側車道(如果只有兩線的話)最外側車道的左手邊一到為超車道
常常會看到有轎車在北二高上就開在大貨車的超車道上難怪會有人說
常常被大貨近距離跟車(你都站在人家的超車道上不憋你車憋誰的阿)
要開慢沒人會罵你只要你開對車道

Easten wrote:
對於烏龜車我真的有一...(恕刪)



不對呀!台北往宜蘭方向會先進"彭山隧道"在進"雪山隧道"吧!!!
雪山隧道出來就是宜蘭了喔!
大大是不是筆誤呀!
常遇到一些怪怪的白藍駕駛
擋在內側道當路隊長
又跟中間車道的路隊長並行
這時打算抄車的人通常會從內側切中間車道
再切回內側龜車之前
好一路奔馳而去

好不容易中間車道路隊長的拉了20~40米距離出來
前述切到中間車道的車也打左邊方向燈打算超車時
(雖說有點不算最標準動作,But...)
就在這個神奇的摩門特
內側龜車突然急速加速往前
直到與中道路隊長維持並排後就放鬆油門

老大,打方向燈不是提示您
去跟中道路隊長並排一起聊天好杯


更常見的是
因為內中兩道一起被龜車佔住
沒車的最外側道只好被無奈的駕駛
用來當超車道
畫面頓時很詭異
嗯,以後外側車道都改為超車道
內側車道則改為大車與龜車專用好了
加分!加分!

原來條伯會用貼車的方式在內側打烏龜呀!----------真是大快人心。

烏龜車的天性和一般常人不同,隨便一點事都會讓他們龜掉,「直接抓下來開單」肯定對他們來說是很大條的一件事。這很好,有益大家健康,大家要多多散佈條伯內側打烏龜的消息來嚇他們。

嚴格來說,只要趕走內側不到90、80的烏龜,整體交通順暢度就會提昇非常多了。
趕走內側小烏龜,只是最卑微的小小願望。我們先從小願望來就好了。

至於限速佔內道,因為至少有到限速,雖然討厭,但對整體車流影響不大。(不過我通常會勸「阻止人家投胎是造業~」啦。)



呃,怎麼幫條伯加分???
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