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提早換是因為日本當地維修&換零件的費用也相當高(差不多台灣的2~3倍)
，加上驗車夠龜毛，沒過就是要維修到OK才給過，而且它們新車價普遍很漂亮，所以一旦車子開始小毛病冒出來時他們會比較願意去精算換新車可能還比較划算
日本車商再將這些2手車則保養後販售海外(像是澳洲.老俄那邊都是需求很大的市場)
日本是靠著這一系列上下游的各種措施去刺激消費者不斷換車的
重量稅與車身尺寸的限制也被納入稅金的分級中，所以會出現很多規格與世界它廠差異的小型車種
因此小型TB&迷你箱型車這類，因為重量輕.尺寸.油耗都被精算在減稅要求內，但動力與乘坐人數卻因為TB加持與單箱化的設計被予以彌補，成為日本消費者偏愛的車型選擇優先之一
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老車零件真的要注意
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