現在大家的買車意願是不是都沒了!

wantrv

7分

11樓

wantrv

個人積分：7分

文章編號：1651489

casioc wrote:
當然是油價的關係~~~~~~~~~~~逼的我有考慮買台"卡打車"去上班!

連機車現在隨便加每次都要幾百元~~~~
遑論汽車隨便加每次都要幾千元~~~~每公升開的里程又少
舊車能不開就不開，當然不可能去買新車

我已經騎單車上下班四個月了

省錢

體力也好很多！

一舉數得...

開車到公司約30-40分鐘...

騎單車也是30-40分鐘....

現在只有下雨天會開車上班

CHIH-WEI

217分

12樓

CHIH-WEI

個人積分：217分

文章編號：1651530

上下班騎機車一星期油錢100元.開車一星期1000元.車位少.停路邊怕被偷又怕被A.一年2次稅+定期保養+保險.要花不少錢的.買車時哪有想那多啊

賢哥0708

120分

13樓

賢哥0708

個人積分：120分

文章編號：1651958

能源稅聽說殺傷力更驚人
到時後,我也要多騎"卡打車"
不過台灣沒自行車道的地方很多
真怕被撞死街頭

生活愜意就好

gene66

89分

樓主

gene66

個人積分：89分

文章編號：1651982

能源稅是隨油徵收，所以買汽油的錢會變多，但燃料稅跟著取消，所以越少開車省越多。

Y白

369分

15樓

Y白

個人積分：369分

文章編號：1652562

原本上班地點便宜的月租費,因為其他承租人抗議下,從最早的1,000.-/月,在六月改為2,000.-/月,上個月又改成4,000.-/月!!!(其實其他承租戶有兩種價格6,800.-/月與8,000.-/月

)所以我從八月起都騎機車上班,停公有地下停車場20.-/次....一個月至少省5,000.-....

不常開車也不會想換掉六年的老車了....

藍源

46分

16樓

藍源

個人積分：46分

文章編號：1652673

應該說現在各個東西狂漲加上薪水少少~我個人還是有買車的意願~
不過已經從以前的中OR大型車變成現在只想要台1.6自手排或者手排的車子~
畢竟小車好停好開~再加上台灣北部地區實在太擠了~而且真的都只是代步用多~
小車好保養~好穿梭~手排或自手排更省油~況且80%都只有我或我老婆...當然~小車為首要^^

台灣~你什麼時候可以進步...

Player

900分

17樓

Player

個人積分：900分

文章編號：1652728

光是這個月,我身邊的朋友就在大陸買了兩部新車了,
那邊車價還更高,還不是照買?

套句我常說的話,"不是大家不花錢了,而是錢不見得在台灣花了..."
所以囉,會買的人還是會買,當然也不見得就在台灣買.

至於我?選擇用兩部車繼續撐下去,
誰知下個月會不會被改成外派?

切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

bobby2097

3分

18樓

bobby2097

個人積分：3分

文章編號：1652809

Player說的真好，
越常到大陸越是這麼覺得...
景氣這麼不好，又看到政治亂糟糟...唉...

richard_feline

43分

19樓

richard_feline

個人積分：43分

文章編號：1652824

我的淺見:

購買自用車的需求，並不會因為養車成本提高而增加或減少，汽車的功能，仍然有大眾運輸、計程車、機車無法取代之處，個人租車的成本也不見得低於買車，有需要買車也養的起車的人還是會買。

油價高漲直接影響開車族開車族的以下幾種行為:
1. 換購新車的意願降低，因此會延長換車週期，或是換購時優先慮中古車。
2. 改開比較省油錢的車子，所以省油小車、柴油車會因此受到重視。
3. 減少用車的頻率，短程代步改騎機車或坐公車/捷運。
4. 車子可有可無或是實在養不起車，乾脆把車賣掉，大量汽車流入二手市場也會間接對新車的供需產生衝擊。