換燈泡後要注意燈殼霧化的問題喔!

Osram 黃金燈泡其實是有分種類的
一種是All Season, 正牌德國原裝鍍膜, 發出淡淡的黃光, 而且比較亮
All Season的瓦數規格有 60/55W, 85/80W, 以及100/80W這三種



另一種就是樓主第一次換上的, 只會黃而不會很亮的台製鍍膜燈泡.
辦別方式就是看燈泡上有無ALL or ALS字樣.
有ALL or ALS才是真正德國製的黃金燈泡.

分享一下這顆Osram All Season 85/80W裝在DINK150上面的效果

近燈


遠燈

我的車(EASY4U...100好像只有這台是H4燈 真奇怪...)也是用H4 OSRAM 60/55黃金燈泡
真的不錯用
而且也是在Y拍買的450

是自己裝的
用了半年多
自己摸燈罩不會太熱
照出來的光也不會刺眼


PS.問一下
100的電瓶跟125的有差嗎?
我想換比較大瓦數的燈泡EX.80/55W或到100以上的
不知道能不能相容

原廠電系的4U 應該只能推動35W的大燈
100的電瓶一般來說比125的小
但是沒修改過電系的話
就算你裝在高瓦數
發電機也只能推35W
並不會吃到電瓶
所以電瓶大小 跟要上大瓦數的燈 沒關係
還是推飛利浦或歐斯朗的燈泡比較耐
其他台製或雜牌就算了
買這種燈泡最好去一般材料行
不要去那些有名的汽車精品店...看到售價會吐血
同燈泡差了快2倍

要黃的話應該沒有一顆比的上Tido 100/90黃金
比小便還黃
不過色溫偏低...3000K左右~似乎亮度沒有其他100高瓦數的亮
就只是黃而已
要換的話建議上100/90...
60/55原廠規格似乎效果不大...純粹是顏色不同
不過上高瓦數記得要加強光線組跟耐熱燈座

我用過最猛的還是線組+飛利浦越野加強130/100
應該有汽車原廠非HID燈泡亮度
雖然顏色不像黃金那麼黃...比較接近原廠淡淡黃光
但實際使用上照明效果是傷當OK的
我一顆用了2年多...燈泡便宜好用(不超過2張)但最後暴掉

目前第三年遮光罩燻黑變鈦合金 燈殼輕微霧化
這也是使用高瓦數燈泡所要承受的風險
如果有錢的話 當然HID是最好選擇
不過燈具是乎還要修改成魚眼~
有一好沒兩好阿
chang920 wrote:
還是推飛利浦或歐斯朗...(恕刪)


光神萊特強光線組+飛利浦越野加強130/100(180元左右單顆)...這組搭配法正在我的Ford Activa 1.6 上面服役...平常是還不錯

說真的...上次去跑阿里山公路...起大霧時完全沒屁用路都看不到...
會霧化主要是因為沒抗UV
一般OSRAM, Philip 正廠貨都無此問題。

a74950 wrote:
換燈泡後要注意燈殼霧...(恕刪)
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
OSRAM 還是要買德國生產的

購買的時候要注意,因為,很多OSRAM 黃金燈泡是大陸生產的

我在網路上買德國OSRAM燈泡,
一組(兩顆),500(含運費)
黃金燈泡有另外一種規格
應該是加強型的吧(不負責亂說話)
一般你買的是 80w/100w
但是有另外一組是 140w/160w
我現在價是用這一組再加強光線組
你可以試試看喔
效果我覺得很不錯
又便宜又有效的改裝方式

PS.材料費(一台四輪份)
陶瓷競技專用強光線組 (一般車種) (陶瓷燈泡插座) $369
H4 OSRAM超級黃金燈炮 (100W→160W) (德國原裝進口代理商) $639
買一千打九折才907
DIY爽度 $無價
馬車也可以用喔
小弟我就是用osram 台灣鍍膜90/100w(好像)
再加上8番電源線跟繼電器(也就是自己接的強光線組)
效果不錯 比一般的汽車大燈亮一些(當然不比HID)
但是我覺得很夠用了 C/P高
燈泡兩顆550
線+繼電器 150
用半年左右了 沒有霧化 亮度不錯
也沒有沒電過 應該是馬車的好選擇!
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