四萬公里保養有人換換火星塞的嗎??


buyd80 wrote:
火星塞又不貴稱那麼久...(恕刪)


哈哈..不是不想換! 是不很貴. 後3缸好換..
只是想到要拆前方3缸火星塞得先拆整個進氣歧管..想到就懶!
我的一顆外面拿就要550,原廠那黑店一顆報1000多,還好只有四顆..

前兩天換過感覺有比較好開

更正一下是一顆550

monto7049 wrote:
今天技師忽然問我要不...(恕刪)


新車嗎? 是否還在火星塞保固期之內...?

新車的火星塞可是有保固的~! 技師覺得快壞了請他出保固不知道會說什麼...



MyStyle0530 wrote:
我的一顆外面拿就要700...(恕刪)


什麼火星塞一顆這麼貴
蠻好奇的

buyd80 wrote:
什麼火星塞一顆這麼貴...(恕刪)


就是那貴死不償命的福斯

NGK PZFR6R
不用換,不過要檢查調整間隙。

我每五仟保養就會拆下檢查調整
我用的是普通型, 四顆 TOTAL NT.400 有找. 按照 NGK 日本網頁上的建議, 每 2 萬公里就換掉.

L4 缸的很好換. V6 的就會換到想哭......

MyStyle0530 wrote:
就是那貴死不償命的福斯

NGK PZFR6R


查了一下拍賣賣的GTI V原廠零件一顆還真的要五百多塊...(雙白金的)
不過不常換就算了~~

倒是在火星塞拍賣裏的問與答出現了笑話....
有人問他的Golf TDI能不能用...

我很想問他買了想要裝在哪...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
我十五萬了,認識的原廠技師都沒說要換
日產的車主手冊上面有寫
保固48000KM
我是到6萬公里才換掉
是換普通的
但也不便宜就是了
因為...原廠嘛!
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